Ce înseamnă CBAM pentru importul de aluminiu?
CBAM taxa CO2 din aluminiul importat
CBAM (mecanismul de corectare a frontierelor pentru carbon) face ca aluminiul importat din afara UE să primească un preț pentru emisiile de CO2 eliberate în timpul producției — comparabil cu prețul pe care producătorii europeni îl plătesc deja prin sistemul de comerț cu emisiuni al UE (ETS). Oricine importă aluminiu în Uniune se confruntă cu o obligație de raportare cu privire la acele emisii și, din faza definitorie, cu obligația de a cumpăra certificate CBAM corespunzătoare cantității importate și emisiilor asociate. Scopul este de a preveni deplasarea producției cu emisii ridicate de CO2 în afara UE, în timp ce produsul final ajunge pe piața europeană.
Pentru cine se aplică și pentru cine nu
CBAM se aplică pentru cei care importă mărfuri din Anexa I a Regulamentului în teritoriul vamal al Uniunii; aluminiul — forme brute, bare, profile, sârmă, plăci, folie, tuburi și anumite produse din acestea — se află pe acea listă. Reglementarea afectează prin urmare în primul rând importatorul, nu în mod automat producătorul din afara UE, deși acesta din urmă va trebui să furnizeze datele de emisii pe care se bazează importatorul. CBAM nu se aplică aluminiului care se află deja în libera circulație a Uniunii și este comercializat în cadrul UE: este o reglementare pentru importul din afara Uniunii, nu pentru comerțul intern. De asemenea, sunt excluse din reglementare expedierile cu valoare neglijabilă — mărfurile dintr-o expediere cu o valoare intrinsecă de până la 150 euro sunt exceptate. În plus, mărfurile originare din țările și teritoriile enumerate în Anexa III sunt excluse din obligație, deoarece participă deja la sau sunt legate de EU-ETS.
Integral de la 2026, deja obligație de raportare acum
Reglementarea definitorie — cu obligația de a cumpăra certificate CBAM — se aplică de la 1 ianuarie 2026. Până atunci, se desfășoară o perioadă de tranziție care a început la 1 octombrie 2023; în această perioadă se aplică doar o obligație de raportare cu privire la cantitățile importate și emisiile care au fost procesate în acestea, fără o obligație financiară aferentă. Din faza definitorie, este necesară, de asemenea, o calitate de declarant CBAM autorizat pentru a putea importa mărfurile respective; oricine nu are această calitate nu va mai putea importa mărfurile în acest mod de la acel moment.
Ce înseamnă aceasta pentru importul de aluminiu
Oricine importă aluminiu din afara UE verifică mai întâi dacă codul de marfă respectiv se încadrează în Anexa I a Regulamentului și dacă țara de origine este exceptată în Anexa III. După aceea, este important să știți care fază se aplică: în perioada de tranziție, se trece la colectarea și raportarea trimestrială a datelor privind cantitățile importate și emisiile eliberate în timpul producției — date care trebuie să provină de la producător sau furnizor din afara UE. Pentru perioada de la 2026, este important să depuneți o cerere în timp util pentru calitatea de declarant CBAM autorizat, deoarece importul mărfurilor respective fără această calitate nu este permis de la acel moment. Este de asemenea util să verificați în prealabil ce informații poate și vrea să furnizeze producătorul străin despre emisiile actuale, deoarece în absența acestora se utilizează valori standard. Toate acestea sunt separate de pașaportul digital al produsului: CBAM se referă la prețul CO2 la import, pașaportul produsului se referă la informațiile pe care un produs din aluminiu le poartă pe parcursul ciclului de viață al acestuia. Ambele reglementări pot folosi aceleași date de producție subiacente, ceea ce face colectarea acestora mai eficientă.
Unde se regăsește aceasta: Regulamentul CBAM
Obiectivul și domeniul de aplicare al CBAM sunt stabilite în articolul 1 și articolul 2 din Regulamentul (UE) 2023/956; bunurile la care se aplică regulamentul, inclusiv aluminiul, sunt enumerate în Anexa I. Scutirea pentru expedițiile de valoare mică este prevăzută în articolul 2, iar țările excluse din schemă sunt listate în Anexa III. Perioada de tranziție și obligația de raportare asociată intră în vigoare la 1 octombrie 2023; obligațiile schemei definitive, inclusiv certificatele CBAM și statutul de declarant autorizat CBAM, se aplică de la 1 ianuarie 2026.
Cine importă deja aluminiu din afara UE ar trebui să înceapă prin a verifica codurile de marfă ale propriei importuri în raport cu Anexa I și Anexa III din regulament, și prin a întreba furnizorul străin ce date de emisii sunt disponibile pentru raportările în curs. Textul complet al regulamentului, inclusiv anexele cu bunuri și țări excluse, se găsește în sursa de mai jos.
Pe ce se bazează aceasta
Regulamentul însuși se găsește pe EUR-Lex. Facem referință pentru fiecare afirmație; nu trebuie să ne credeți pe cuvânt.
Ce trebuie să faceți concret
Ce se așteaptă de la dumneavoastră
CBAM (mecanismul de ajustare a carbonului la frontieră, Regulamentul (UE) 2023/956) stabilește că importul unor anumite mărfuri din țări din afara UE este supus unui preț care corespunde costurilor CO2 pe care le suportă efectiv un producător european prin sistemul de comerț cu emisii al UE. Aluminiul se află pe lista mărfurilor pentru care se aplică acest lucru. Pentru o companie care importă aluminiu — ca materie primă, ca semifabricat sau prelucrat în anumite produse — se modifică ceva în administrația referitoare la acea importare, în afara formalităților vamale care există deja.
Verificarea dacă mărfurile importate se încadrează în CBAM
Regulamentul funcționează cu o listă de coduri ale mărfurilor. O companie care importă produse din aluminiu ar fi bine să verifice pentru fiecare articol dacă codul se află pe acea listă. La o companie cu 10 până la 100 de angajați, aceasta nu este de obicei o secție separată de conformitate, ci o persoană din departamentul de achiziții sau logistică care cunoaște deja codurile vamale — munca constă mai ales în: plasarea listei de coduri existente lângă lista CBAM și urmărirea liniilor de aprovizionare care au relevanță.
Colectarea de date privind emisiile încorporate
Pentru mărfurile CBAM se cer informații despre emisiile care au apărut în timpul producției — așa-numitele emisii încorporate. Acele date nu provin din compania proprie, ci de la producătorul sau furnizorul din străinătate. Aceasta înseamnă că importatorul depinde de informații pe care o altă parte trebuie să le furnizeze, și că calitatea acestor informații variază foarte mult în funcție de furnizor și de țară. Pentru companiile care colaborează cu furnizori variabili sau mai mici din afara UE, aceasta este de obicei cea mai consumatoare de timp parte: nu completarea unui formular, ci convingerea unui furnizor să partajeze cifre care sunt uneori considerate sensibile din punct de vedere comercial.
Raportarea prin intermediul sistemului în vigoare
Regulamentul prevede obligații de raportare pentru mărfurile CBAM, care după perioada de tranziție primesc și o componentă financiară. În practică, pentru o companie importatoare, aceasta se traduce printr-o sarcină administrativă fixă și recurentă: înregistrarea pentru fiecare perioadă a cantităților importate și a datelor privind emisiile corespunzătoare. Aceasta este un ritm diferit de documentația unică care aparține unui pasaport de produs — CBAM necesită ceva care este urmărit din nou de fiecare dată, nu un dosar care este compilat o singură dată și apoi merge ani de zile.
Recunoașterea cine în cadrul companiei îndeplinește rolul CBAM
Deoarece este vorba despre import, responsabilitatea se situează de obicei la cea care aduce efectiv mărfurile în UE — adesea nu aceeași persoană sau departament care se ocupă de pașaportul digital al aluminiului. Pentru o companie de această dimensiune, se recomandă să se determine devreme cine are ce rol: cine solicită datele privind emisiile de la furnizor, cine le procesează în raportare, și cine este punctul de contact dacă vama cere justificări.
Unde merge greșit în practică
O primă problemă recurentă este că întreprinderile confundă CBAM și pașaportul digital, deoarece ambele privesc aluminiul și CO2. Sunt instrumente diferite cu un scop diferit: CBAM reglementează o corectare la frontieră la import, pașaportul documentează informații despre produs pentru întreaga durată de viață. Cine vrea să țină asta separat, poate folosi întrebarea care este diferența dintre dosarul meu tehnic și pașaportul de produs digital ca punct de plecare — acea explicație este de asemenea utilă pentru a nu amesteca raportarea CBAM și datele pașaportului într-o singură categorie.
O a doua situație: furnizorul din afara UE nu furnizează date privind emisiile, sau le furnizează cu întârziere. Deoarece importatorul depinde de acel furnizor, apare o întârziere care nu poate fi rezolvată singur cu măsuri interne — doar cu contact în timp util și acorduri clare stabilite în avans.
O a treia capcană este că întreprinderile cred că datele CBAM și datele CO2 pentru pașaportul digital folosesc aceeași sursă și aceeași metodă. Nu este de la sine înțeles: modul în care sunt determinate emisiile pentru CBAM nu trebuie neapărat să coincidă cu metoda care se cere pentru pașaport. Cine vrea să afle mai mult despre aceasta pentru partea pașaportului, o găsește la conform cărei metode trebuie să măsor valorile pentru pasaport.
O a patra situație apare atunci când o întreprindere pleacă de la premisa că CBAM se referă doar la materia primă brută și nu observă că și anumite produse din aluminiu prelucrate pot figura pe lista de mărfuri. Aceasta duce la raportare incompletă, nu din lipsă de voință, ci pentru că lista de coduri nu a fost parcursă sistematic.
Un al cincilea punct: întreprinderile înregistrează date CBAM în mailuri și foi de calcul separate la cumpărătorul implicat, fără ca aceasta să fie consemnată ca proces de întreprindere. Imediat ce acea persoană pleacă în vacanță sau se transferă din funcție, informația este greu de regăsit.
Ce puteți înregistra
- Un inventar al codurilor de mărfuri importate care apar în întreprindere pe lista CBAM, cu data ultimei verificări.
- Per furnizor din afara UE: dacă, cum și când sunt furnizate datele de emisii și în ce formă.
- O indicație internă despre cine din cadrul întreprinderii este responsabil pentru raportarea CBAM, independent de cine întocmește pasaportul de produs.
- Un dosar per perioadă de raportare cu cantitățile importate și datele de emisii corespunzătoare, astfel încât la întrebări din partea vămilor să se poată reveni rapid la documentele suport.
- Corespondența cu furnizorii privind datele de emisii, păstrată separat de corespondența privind datele de produs pentru pasaport — cele două se amestecă ușor, deși se solicită pentru scopuri diferite.
- O scurtă notă internă despre distincția dintre obligațiile CBAM și obligațiile pasaportului, pentru ca noii angajați să nu cadă din nou în confuzia care este cea mai frecventă în practică.
Aceasta nu este consultanță juridică. Această pagină oferă informații generale despre regulamentele cu care se ocupă această platformă. Nu cunoaștem situația dvs. În caz de îndoielă cu privire la cazul dvs. propriu, consultați un jurist sau autoritatea de supraveghere competentă.
Scris cu AI pe baza surselor de mai sus, verificat de om la 2026-08-22. Ceva nu este în ordine? Anunțați-ne — corecțiile sunt prioritare.