Como demonstro a emissão de CO2 por tonelada de alumínio?

CO2 por tonelada resulta de duas trajectórias separadas, não de um único método

As emissões de CO2 por tonelada de alumínio são actualmente apresentadas através de dois regimes diferentes, e os dois não avançam em paralelo. A primeira trajectória é o mecanismo de ajustamento do carbono na fronteira (CBAM, Regulamento (UE) 2023/956): este exige que os importadores de alumínio originário de fora da UE comuniquem as emissões incorporadas por tonelada, o que já está a acontecer. A segunda trajectória é o passaporte digital de produtos sob o ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781): diz respeito à informação ambiental que deve constar no passaporte de produtos de alumínio no futuro, incluindo dados de CO2, mas o método exacto de cálculo e medição tem ainda de ser estabelecido por grupo de produtos. Quem quiser demonstrar agora a CO2 por tonelada fá-lo com base na sistemática CBAM para a importação, ou com base num cálculo próprio que se alinhe com métodos reconhecidos — não existe ainda um método obrigatório e uniforme para o passaporte de produtos de alumínio.

A quem isto se aplica e o que não está abrangido

A obrigação CBAM incide principalmente sobre importadores: quem importa alumínio de fora da UE enfrenta uma obrigação de comunicação sobre as emissões incorporadas do produto. Este é um pressuposto diferente do passaporte digital de produtos, que se dirige aos fabricantes e importadores que colocam produtos no mercado da UE e que, no futuro — assim que as regras para o alumínio entrarem em vigor — terão de fornecer um passaporte com informação ambiental. Esta secção não aborda a fórmula exacta de cálculo para as emissões CBAM, nem como um leitor específico deve medir o seu próprio processo de produção: isso resulta das regras de execução do próprio CBAM e, para o passaporte de produtos, do acto delegado ainda a ser publicado. O que aqui se aborda é a questão de qual o enquadramento que actualmente existe e qual o enquadramento que ainda terá de vir.

A partir de quando isto é obrigatório, e o que vale até então

O CBAM é já um regulamento em vigor e a obrigação de comunicação de emissões incorporadas já está em andamento; a fase exacta em que se encontra um importador (comunicar ou também efectivamente deduzir) resulta do texto próprio do Regulamento (UE) 2023/956. Para o passaporte digital de produtos de alumínio é diferente: o artigo 39 do ESPR estabelece que os métodos de ensaio, medição e cálculo são estabelecidos por grupo de produtos, mas para o alumínio esse acto delegado ainda não foi publicado. Uma data a partir da qual isto se torna obrigatório para o alumínio não está, portanto, ainda estabelecida. Até que o acto delegado exista, não há qualquer método legalmente prescrito para CO2 por tonelada no contexto do passaporte de produtos — bem como a obrigação CBAM existente para quem importa.

O que isto significa na prática, passo a passo

Quem agora já se depara com esta questão, verifica primeiro se há importação de alumínio de fora da UE: caso afirmativo, o caminho segue o CBAM, e a emissão de CO2 incorporada por tonelada já faz parte de uma obrigação de comunicação em andamento. Quem produz ou transforma alumínio dentro da UE e se está a preparar para o passaporte digital de produtos, faria bem em recolher agora dados sobre consumo de energia, origem de matérias-primas e processo de produção por tonelada — não porque isso já seja prescrito em qualquer lado para o passaporte, mas porque estes dados formam a base assim que o método para o alumínio for de facto publicado. Um terceiro passo é acompanhar as publicações oficiais: tanto as regras de execução sob CBAM como o acto delegado sob ESPR surgem no Jornal Oficial da União Europeia, e apenas então fica claro qual o método de cálculo que se aplica exactamente ao passaporte de produtos. Até lá, alinhar-se com uma metodologia já reconhecida — como a do CBAM, na medida do aplicável — é o passo intermédio mais óbvio, sem que isto dê garantia de que o mesmo método será depois prescrito para o passaporte.

A fonte: regulamento CBAM e artigo 39 do ESPR

A obrigação de comunicação sobre as emissões incorporadas na importação decorre diretamente do Regulamento (UE) 2023/956, que estabelece o mecanismo de ajustamento do carbono na fronteira e designa o alumínio como uma das categorias de produtos abrangidas. O futuro método para dados de CO2 no passaporte digital de produto decorre do artigo 39 do Regulamento (UE) 2024/1781 (ESPR), que estabelece que os métodos de teste, medição e cálculo serão fixados por ato delegado para cada grupo de produtos — um ato que ainda não foi publicado para o alumínio.

Quem quer agora começar na prática, começa por verificar se a sua situação está abrangida pela obrigação de comunicação CBAM (em caso de importação de fora da UE) e estabelece, para o resto, dados de produção e energia por tonelada, de modo que esses dados estejam disponíveis assim que o método do passaporte digital de produto de alumínio for publicado.

Em que isto se baseia

O regulamento em si encontra-se no EUR-Lex. Referenciamos cada afirmação; não precisa de nos acreditar.

O que tem de fazer concretamente

O que se espera de si

A emissão de CO₂ por tonelada de alumínio é um número que aparece em vários locais, cada um com seu próprio enquadramento e seu próprio ónus da prova. Para o pasaporte do produto e para o CBAM aplicam-se regras diferentes, formulários diferentes, e atualmente também ainda nenhuma metodologia de cálculo definitiva para o próprio pasaporte. Isto torna o tema confuso, mas as obrigações podem ser decomposto.

Um cálculo de acordo com uma metodologia estabelecida

Para o pasaporte do produto digital, as medições e cálculos não podem ser escolhidos livremente: o artigo 39 do ESPR (Regulamento (UE) 2024/1781) determina que os testes, medições e cálculos são realizados de acordo com os métodos estabelecidos para o componente do produto. Para o alumínio, esse método para CO₂ por tonelada ainda não foi publicado. Na prática, isto significa para uma empresa com 10 a 100 funcionários que uma metodologia de cálculo própria — por muito cuidadosamente que seja elaborada — terá de ser substituída assim que o método oficial estiver disponível. Quem já trabalha com uma contabilidade de gases com efeito de estufa, por exemplo para um cliente ou para o CBAM, faz bem em manter esses números e os dados de origem subjacentes separadamente, para que uma conversão posterior para o método oficial não signifique que tudo tenha de ser recolhido novamente. Mais informações sobre o estado desse método encontram-se na página sobre o método pelo qual os valores para o pasaporte são medidos.

Demonstrar a origem do número

Um número de CO₂ por tonelada só é útil se for claro de onde vem: de qual fábrica, qual processo, qual combinação energética. Para uma empresa que compra e processa alumínio, isto significa que a origem do número — não apenas o número em si — deve ser registada. No alumínio, as emissões por tonelada variam muito entre alumínio primário (eletrólise) e alumínio reciclado (refusão), e estes dois não podem ser combinados numa única média sem que seja claro como essa média foi construída. Isto também afeta a questão de quanto material reciclado existe num lote; estes dois números — CO₂ por tonelada e a percentagem de alumínio reciclado — pertencem um ao outro e são frequentemente solicitados em conjunto. Veja também como é demonstrada a percentagem de alumínio reciclado.

CBAM como trajeto separado e já existente

Além do pasaporte do produto, o CBAM já existe: o Regulamento (UE) 2023/956 obriga um declarante na importação de alumínio de fora da UE a reportar as emissões de gases com efeito de estufa incorporadas. Para uma empresa que importa alumínio, esta é portanto uma obrigação já em curso e não uma obrigação futura. Os números que são preparados para o CBAM — por tonelada, por categoria de produto, por instalação de origem — não são automaticamente os mesmos números que mais tarde virão no pasaporte do produto, porque os sistemas foram criados independentemente um do outro, mas os dados de origem subjacentes (consumo de energia, dados de processo do produtor) são frequentemente reutilizáveis. O que o CBAM exatamente requer e para quem, está explicado em a página sobre CBAM e alumínio.

Distinção entre dossier e pasaporte

Para uma empresa que de qualquer forma faz um cálculo de CO₂ — para um cliente, para um relatório de sustentabilidade, para o CBAM — a distinção entre o que fica internamente e o que mais tarde fica público no pasaporte é relevante. O pasaporte mostra um número estabelecido de acordo com uma metodologia estabelecida; o modelo de cálculo subjacente, os pressupostos e os dados de origem ficam de fora. Essa distinção entre o dossier técnico e o pasaporte do produto digital é precisamente onde muitas empresas têm dificuldades, e está explicada em a página sobre a diferença entre dossier técnico e pasaporte.

Onde as coisas dão errado na prática

Um fornecedor fornece um número de CO₂ por tonelada para toda uma produção anual, enquanto essa produção consiste em parte em alumínio primário e em parte em alumínio reciclado. O número médio não é então rastreável até um lote específico, e quando questionado sobre a fundamentação, não há qualquer divisão disponível.

Um outro cenário: uma empresa utiliza para o passaporte de produto o mesmo valor de CO₂ que também indicou para o CBAM, sem verificar se o âmbito e as regras de cálculo coincidem. O CBAM utiliza uma sistemática própria para emissões incorporadas em importações; esta não é sem mais permutável com um método que será estabelecido posteriormente para o passaporte.

Uma terceira situação: um importador de semiprodutos de alumínio retoma o valor de CO₂ do produtor estrangeiro sem documentos de origem, e quando questionado sobre prova não consegue apresentar nada além de um e-mail ou uma linha num orçamento.

Uma quarta situação: uma empresa calcula um valor de CO₂ com um modelo de cálculo próprio, na suposição de que este pode ser transferido automaticamente para o passaporte de produto. Logo que o método oficial nos termos do artigo 39 do ESPR é publicado, verifica-se que a abordagem própria difere em aspetos, e o valor tem de ser recalculado — o que poderia ter sido evitado conservando os dados de origem de forma estruturada desde o início.

Uma quinta: uma empresa pensa que o valor de CO₂ é um segredo comercial confidencial e não quer partilhá-lo com a parte que compõe o passaporte, enquanto é pouco claro que parte dessa informação ficará pública mais tarde e que parte pode manter-se protegida. Esta ponderação faz parte da questão se os dados sensíveis da empresa sobre alumínio devem ser divulgados publicamente, e é algo diferente da questão de quem pode consultar os dados, que é respondida em a página sobre quem pode ver que dados do passaporte de produto.

O que você pode documentar

Por partida ou lote de produção: o valor de CO₂ por tonelada, com indicação do método ou ferramenta de cálculo utilizado e a versão do mesmo.
A origem do valor: fábrica, linha de produção, e se se trata de alumínio primário ou reciclado, ou uma proporção mista.
Os dados de origem em que o valor se baseia: consumo de energia, mix energético, dados de processo do produtor — conservados separadamente do valor final em si.
Para alumínio importado: a comunicação do CBAM e os dados subjacentes do produtor ou instalação estrangeira.
Uma nota junto a cada valor indicando se é destinado ao CBAM, a um pedido de cliente, ou a futuro uso no passaporte de produto, para que o âmbito e o método não se confundam.
Uma referência à liga e à designação EN-AW do lote em questão, porque os valores de CO₂ podem diferir por liga; ver como a liga e a designação EN-AW são registadas.

Este não é um parecer jurídico. Esta página fornece informações gerais sobre a regulamentação sobre a qual esta plataforma trata. Não conhecemos a sua situação. Em caso de dúvida sobre o seu caso específico, consulte um jurista ou a autoridade competente de supervisão.

Escrito com IA com base nas fontes acima, verificado por uma pessoa em 2026-08-22. Algo não está correcto? Informe-nos — as correcções têm prioridade.