Wie weise ich die CO2-Emissionen pro Tonne Aluminium nach?

CO2 pro Tonne ergibt sich aus zwei separaten Verfahren, nicht aus einer Methode

Die CO2-Emissionen pro Tonne Aluminium werden derzeit über zwei verschiedene Regelungen sichtbar gemacht, und diese beiden laufen nicht parallel. Das erste Verfahren ist der Kohlenstoffausgleichsmechanismus an der Grenze (CBAM, Verordnung (EU) 2023/956): dieser verpflichtet Importeure von Aluminium von außerhalb der EU, die eingebetteten Emissionen pro Tonne zu melden, und das geschieht bereits. Das zweite Verfahren ist der digitale Produktpass gemäß ESPR (Verordnung (EU) 2024/1781): dieser betrifft die Umweltinformationen, die künftig im Pass von Aluminiumprodukten stehen müssen, einschließlich CO2-Daten, aber die genaue Berechnungs- und Messmethode dafür muss noch pro Produktgruppe festgelegt werden. Wer jetzt schon CO2 pro Tonne nachweisen möchte, tut dies entweder auf Grundlage der CBAM-Systematik für den Import oder auf Grundlage einer eigenen Berechnung, die mit anerkannten Methoden übereinstimmt — eine verbindliche, einheitliche Methode für den Produktpass von Aluminium existiert noch nicht.

Für wen dies gilt und worum es hier nicht geht

Die CBAM-Verpflichtung betrifft vor allem Importeure: wer Aluminium von außerhalb der EU einführt, hat mit einer Meldepflicht über die eingebetteten Emissionen dieses Produkts zu rechnen. Das ist ein anderer Ausgangspunkt als der digitale Produktpass, der sich auf Hersteller und Importeure richtet, die Produkte auf den EU-Markt bringen und die künftig — sobald die Regeln für Aluminium gültig sind — einen Pass mit Umweltinformationen mitliefern müssen. Dieses Kapitel befasst sich nicht mit der genauen Berechnungsformel für CBAM-Emissionen und auch nicht damit, wie ein bestimmter Leser sein eigenes Produktionsverfahren messen muss: das ergibt sich aus den Durchführungsbestimmungen von CBAM selbst, und für den Produktpass aus der noch zu veröffentlichenden delegierten Handlung. Worum es hier dagegen geht, ist die Frage, welcher Rahmen derzeit besteht und welcher Rahmen noch geschaffen werden muss.

Ab wann dies erforderlich ist und was bis dahin gilt

CBAM ist als Verordnung bereits in Kraft und die Meldepflicht für eingebettete Emissionen läuft bereits; die genaue Phase, in der sich ein Importeur befindet (Meldung oder auch tatsächliche Verrechnung), ergibt sich aus dem Text der Verordnung (EU) 2023/956 selbst. Beim digitalen Produktpass für Aluminium ist das anders: Artikel 39 der ESPR bestimmt, dass Test-, Mess- und Berechnungsmethoden pro Produktgruppe festgelegt werden, aber für Aluminium ist diese delegierte Handlung noch nicht veröffentlicht worden. Ein Datum, ab dem dies für Aluminium verbindlich wird, steht daher noch nicht fest. Bis diese Handlung vorliegt, gibt es keine gesetzlich vorgeschriebene Methode für CO2 pro Tonne im Rahmen des Produktpasses — sehr wohl aber die bestehende CBAM-Verpflichtung für Importeure.

Was dies für die Praxis bedeutet, Schritt für Schritt

Wer sich jetzt schon mit dieser Frage befasst, prüft zunächst, ob es sich um einen Import von Aluminium von außerhalb der EU handelt: in diesem Fall führt der Weg über CBAM, und die eingebetteten CO2-Emissionen pro Tonne sind bereits Teil einer laufenden Meldepflicht. Wer Aluminium innerhalb der EU produziert oder verarbeitet und sich auf den digitalen Produktpass vorbereitet, tut gut daran, jetzt bereits Daten über Energieverbrauch, Rohstoffherkunft und Produktionsprozess pro Tonne zu sammeln — nicht weil das irgendwo bereits für den Pass vorgeschrieben wird, sondern weil diese Daten die Grundlage bilden, sobald die Methode für Aluminium veröffentlicht wird. Ein dritter Schritt ist die Verfolgung der offiziellen Veröffentlichungen: sowohl die Durchführungsbestimmungen gemäß CBAM als auch die delegierte Handlung gemäß ESPR erscheinen im Amtsblatt der EU, und erst dann wird klar, welche Berechnungsmethode für den Produktpass genau gelten wird. Bis dahin ist die Einhaltung einer bereits anerkannten Methodik — wie beispielsweise derjenigen von CBAM, soweit anwendbar — der naheliegendste Zwischenschritt, ohne dass dies eine Gewähr dafür gibt, dass dieselbe Methode später auch für den Pass vorgeschrieben wird.

Die Quelle: CBAM-Verordnung und Artikel 39 der ESPR

Die Berichtspflicht über eingebettete Emissionen bei der Einfuhr folgt unmittelbar aus der Verordnung (EU) 2023/956, die einen Kohlenstoffgrenzausgleichsmechanismus einführt und Aluminium als eine der betroffenen Produktkategorien kennzeichnet. Die künftige Methode für CO2-Daten im digitalen Produktpass folgt aus Artikel 39 der Verordnung (EU) 2024/1781 (ESPR), die vorsieht, dass Test-, Mess- und Berechnungsmethoden pro Produktgruppe durch delegierte Handlung festgelegt werden — eine Handlung, die für Aluminium noch nicht veröffentlicht wurde.

Wer jetzt konkret anfangen möchte, prüft zunächst, ob die eigene Situation unter die CBAM-Berichtspflicht fällt (bei Einfuhr von außerhalb der EU), und dokumentiert für den Rest schon jetzt Produktions- und Energiedaten pro Tonne, damit diese Daten zur Verfügung stehen, sobald die Methode für das digitale Produktpass von Aluminium veröffentlicht wird.

Worauf dies beruht

Die Verordnung selbst steht auf EUR-Lex. Wir verweisen bei jeder Aussage; Sie müssen uns nicht glauben.

Was Sie konkret tun müssen

Was von Ihnen erwartet wird

Der CO₂-Ausstoß pro Tonne Aluminium ist eine Kennzahl, die an mehreren Stellen auftaucht, jeweils mit eigenem Kontext und eigener Beweislast. Für das Produktpass und für CBAM gelten unterschiedliche Regeln, unterschiedliche Formulare und derzeit auch noch keine endgültige Berechnungsmethode für den Pass selbst. Das macht das Thema verwirrend, aber die Verpflichtungen lassen sich durchaus analysieren.

Eine Berechnung nach einer festgelegten Methode

Für das digitale Produktpass gilt, dass Messungen und Berechnungen nicht frei gewählt werden dürfen: Artikel 39 der ESPR (Verordnung (EU) 2024/1781) bestimmt, dass getestet, gemessen und gerechnet wird nach Methoden, die für das Produktteil festgelegt sind. Für Aluminium ist diese Methode für CO₂ pro Tonne noch nicht veröffentlicht. Praktisch bedeutet dies für ein Unternehmen mit 10 bis 100 Mitarbeitern, dass eine eigene Berechnungsmethode — so sorgfältig auch erstellt — später ersetzt werden muss, sobald die offizielle Methode vorliegt. Wer bereits mit einer Treibhausgas-Bilanzierung arbeitet, etwa für einen Kunden oder für CBAM, tut gut daran, diese Zahlen und die zugrunde liegenden Rohdaten separat zu speichern, damit eine spätere Umstellung auf die offizielle Methode nicht bedeutet, dass alles neu erfasst werden muss. Mehr zum Status dieser Methode finden Sie auf der Seite über die Methode, nach der die Werte für den Pass gemessen werden.

Nachweis der Herkunft der Kennzahl

Eine CO₂-Kennzahl pro Tonne ist nur brauchbar, wenn klar ist, woher sie kommt: aus welcher Fabrik, welchem Prozess, welcher Energiemischung. Für ein Unternehmen, das Aluminium einkauft und verarbeitet, bedeutet dies, dass die Herkunft der Kennzahl — nicht nur die Kennzahl selbst — dokumentiert werden muss. Bei Aluminium unterscheidet sich der Ausstoß pro Tonne stark zwischen Primäraluminium (Elektrolyse) und recyceltem Aluminium (Umschmelzen), und diese beiden dürfen nicht zu einem Durchschnittswert vermischt werden, ohne dass klar ist, wie dieser Durchschnittswert zusammengesetzt ist. Dies berührt auch die Frage, wie viel recyceltes Material in einer Partie enthalten ist; diese beiden Kennzahlen — CO₂ pro Tonne und der Anteil recycelten Aluminiums — gehören zusammen und werden oft in einem Atemzug abgefragt. Siehe auch wie der Anteil recycelten Aluminiums nachgewiesen wird.

CBAM als separater, bereits bestehender Prozess

Unabhängig vom Produktpass existiert CBAM bereits: Verordnung (EU) 2023/956 verpflichtet einen Anmelder bei der Einfuhr von Aluminium von außerhalb der EU, die gebundenen Treibhausgasemissionen zu melden. Für ein Unternehmen, das Aluminium importiert, ist dies also keine zukünftige Verpflichtung, sondern eine laufende. Die Kennzahlen, die für CBAM erstellt werden — pro Tonne, pro Produktkategorie, pro Herkunftsanlage — sind nicht automatisch dieselben Kennzahlen, die später im Produktpass auftauchen, da die Systeme unabhängig voneinander aufgebaut wurden, aber die zugrunde liegenden Rohdaten (Energieverbrauch, Prozessdaten des Herstellers) sind oft wiederverwendbar. Was CBAM genau verlangt und für wen, ist ausgeführt auf der Seite über CBAM und Aluminium.

Unterschied zwischen Dossier und Pass

Für ein Unternehmen, das ohnehin eine CO₂-Berechnung durchführen lässt — für einen Kunden, für eine Nachhaltigkeitsberichterstattung, für CBAM — ist das Unterschied zwischen dem, was intern bleibt, und dem, was später öffentlich im Pass steht, relevant. Der Pass zeigt eine festgestellte Kennzahl nach einer festgelegten Methode; das zugrunde liegende Rechenmodell, die Annahmen und die Rohdaten bleiben außerhalb. Genau dieser Unterschied zwischen dem technischen Dossier und dem digitalen Produktpass ist das Problem, an dem viele Unternehmen scheitern, und ist erläutert auf der Seite über den Unterschied zwischen technischem Dossier und Pass.

Wo es in der Praxis schiefgeht

Ein Lieferant liefert eine CO₂-Kennzahl pro Tonne für die gesamte Jahresproduktion, während diese Produktion teilweise aus Primäraluminium und teilweise aus recyceltem Aluminium besteht. Die durchschnittliche Kennzahl ist dann nicht auf eine bestimmte Partie zurückführbar, und bei einer Anfrage zur Begründung ist keine Aufschlüsselung verfügbar.

Ein anderes Szenario: Ein Unternehmen verwendet für das Produktpass denselben CO₂-Wert, den es auch für CBAM angegeben hat, ohne zu überprüfen, ob der Umfang und die Berechnungsmethoden übereinstimmen. CBAM rechnet mit einer eigenen Systematik für gebundene Emissionen bei der Einfuhr; diese ist nicht ohne Weiteres austauschbar mit einer Methode, die später für den Pass festgelegt wird.

Eine dritte Situation: Ein Importeur von Aluminium-Halbzeugen übernimmt die CO₂-Angabe des ausländischen Herstellers ohne Quelldokumente und kann bei einer Anfrage nach Nachweis nichts vorlegen, das über eine E-Mail oder eine Zeile auf einem Angebot hinausgeht.

Eine vierte Situation: Ein Unternehmen berechnet einen CO₂-Wert selbst mit einem eigenen Rechenmodell in der Annahme, dass dieses später automatisch in den Produktpass übertragen werden kann. Sobald die offizielle Methode nach Artikel 39 der ESPR veröffentlicht wird, zeigt sich, dass der eigene Ansatz in Teilen abweicht, und der Wert muss neu aufgebaut werden — was hätte vermieden werden können, indem man von Anfang an die Quelldaten strukturiert bewahrt hätte.

Eine fünfte: Ein Unternehmen denkt, dass der CO₂-Wert ein Betriebsgeheimnis ist und möchte ihn nicht mit der Partei teilen, die den Pass zusammenstellt, während unklar ist, welcher Teil dieser Informationen später öffentlich wird und welcher Teil geschützt bleiben kann. Diese Abwägung gehört zur Frage, ob sensible Unternehmensdaten über Aluminium veröffentlicht werden müssen, und ist etwas anderes als die Frage, wer die Daten einsehen darf, die beantwortet wird auf der Seite darüber, wer welche Daten aus dem Produktpass einsehen darf.

Was Sie bereits festhalten können

Pro Charge oder Produktionslos: der CO₂-Wert pro Tonne mit Angabe der verwendeten Berechnungsmethode oder des verwendeten Tools und dessen Version.
Die Herkunft des Wertes: Fabrik, Produktionslinie und ob es sich um Primär- oder Recycling-Aluminium oder ein Mischverhältnis handelt.
Die Quelldaten, auf denen der Wert basiert: Energieverbrauch, Energiemix, Verfahrensdaten des Herstellers — separat vom Endwert selbst bewahrt.
Bei importiertem Aluminium: die CBAM-Meldung und die zugrunde liegenden Daten des ausländischen Herstellers oder der ausländischen Anlage.
Eine Anmerkung bei jedem Wert, ob er für CBAM, für eine Kundenanfrage oder zur künftigen Verwendung im Produktpass bestimmt ist, damit Umfang und Methode nicht verwechselt werden.
Ein Verweis auf die Legierung und EN-AW-Bezeichnung der betreffenden Charge, da CO₂-Werte pro Legierung unterschiedlich sein können; siehe wie die Legierung und die EN-AW-Bezeichnung festgelegt werden.

Dies ist keine Rechtsberatung. Diese Seite bietet allgemeine Informationen zur Regelung, auf der diese Plattform beruht. Wir kennen Ihre Situation nicht. Im Zweifelsfall zu Ihrer eigenen Situation konsultieren Sie bitte einen Rechtsanwalt oder die zuständige Aufsichtsbehörde.

Verfasst mit KI auf Basis der obigen Quellen, von einem Menschen geprüft am 2026-08-22. Stimmt etwas nicht? Teilen Sie es uns mit — Korrektionen haben Vorrang.