Kto jest odpowiedzialny za paszport produktu aluminium?

Co konkretnie musisz zrobić

Co się od ciebie oczekuje

ESPR nakłada odpowiedzialność za cyfrowy paszport produktu przede wszystkim na producenta. Artykuł 27 ESPR (Rozporządzenie (UE) 2024/1781) wymienia szereg obowiązków spoczywających na producencie. To, kto dokładnie uważa się za producenta, nie jest w każdej sytuacji od razu jasne — przedsiębiorstwo, które zleca produkcję profili aluminiowych i samo umieszcza na nich swoją markę, może podlegać tej definicji bez obsługi choćby jednej maszyny. Patrz również Czy jestem importerem lub producentem zgodnie z ESPR?

Zlecenie przygotowania i dostarczenia paszportu

Artykuł 9 ESPR (Rozporządzenie (UE) 2024/1781) opisuje, co musi zawierać cyfrowy paszport produktu i jak ma być dostępny, za pośrednictwem unikalnego nośnika danych, takiego jak kod QR. Dla przedsiębiorstwa o 10–100 pracownikach oznacza to w praktyce, że ktoś w organizacji musi gromadzić dane źródłowe: skład stopu, pochodzenie materiału, dane procesowe, zawartość materiału poddanego recyklingowi. Ta osoba nie musi sama technicznie budować paszportu — może to zostać powierzone na zewnątrz — ale dane muszą być prawidłowe i kompletne w momencie dostarczenia.

Zapewnienie, że paszport pozostaje przy produkcie

Obowiązek nie kończy się na utworzeniu paszportu. Nośnik danych musi pozostawać przy produkcie tak długo, jak produkt znajduje się w obrocie i dalej przez pewien okres. W przypadku półfabrykatu aluminiowego, który podróżuje przez wiele ogniw (hurtownia, przetwórca, klient końcowy), oznacza to, że kod QR lub podobny nośnik nie może nigdzie po drodze zniknąć — na przykład dlatego, że pośrednik przepakuje lub przebuduje produkt bez przejęcia nośnika danych.

Utrzymywanie danych aktualnych i prawidłowych

Od producentów oczekuje się, że będą w stanie uzasadnić prawidłowość danych w paszporcie. Wymaga to takiego procederu, w którym zmiany w procesie produkcji — inny stop, inny dostawca surowca — są również uwzględniane w danych źródłowych. W organizacji o takiej wielkości zwykle odpowiada za to ta sama osoba lub dział, który zarządza również dokumentacją jakości, ponieważ źródła często się pokrywają.

Udostępnianie do celów nadzoru

Producent musi być w stanie wykazać właściwym organom dane leżące u podstaw paszportu. Nie jest to obowiązek liczący się dopiero w momencie kontroli; wymaga archiwizacji, którą można przeszukiwać w każdej chwili, również lata po dostarczeniu konkretnej partii aluminium.

Gdzie w praktyce się nie udaje

Pierwsza sytuacja, w której często dochodzi do zapaści: przedsiębiorstwo uważa, że działa wyłącznie jako dostawca i że odpowiedzialność spoczywa na kliencie, podczas gdy aluminium wprowadza na rynek pod własnym numerem artykułu i własnymi specyfikacjami. Kto dostarcza aluminium właścicielowi marki, który sprzedaje go pod własną nazwą, stoi wobec porównywalnego pytania — patrz kto jest odpowiedzialny za passaporte, jeśli dostarczam aluminium właścicielowi marki.

Druga sytuacja: dane dotyczące produkcji są rozrzucone w wielu systemach — ERP, kontrola jakości, zakupy — i nigdy nikt ich nie zestawił w jednym dossier. W momencie, gdy paszport ma być opracowany, okazuje się, że pochodzenia części grondstof nie można już odtworzyć.

Trzecia sytuacja pojawia się w przedsiębiorstwach z filiami w kilku krajach UE, gdzie nie jest jasne, która filia ponosi którą część obowiązku. Dotyczy to szczególnie sytuacji, gdy produkcja i sprzedaż są rozłożone na różne kraje — patrz kto jest odpowiedzialny za passaporte, jeśli produkowę w kilku krajach UE.

Czwarta sytuacja: przedsiębiorstwo zmienia dostawcę części grondstof, bez uwzględnienia skutków dla trwającego paszportu. Bezpośrednio wiąże się to z pytaniem co muszę załatwić w odniesieniu do passaportu, jeśli zmienię dostawcęponieważ inna herkomst może wymagać innych danych w paszporcie.

Piąta sytuacja: producent mieści się poza UE, a w organizacji UE panuje przekonanie, że obowiązek tym samym automatycznie spoczywa na importerze bez że zostało to kiedykolwiek konkretnie uzgodnione. Patrz również Mój producent znajduje się poza UE — kto zajmuje się paszportem produktu?

Co można dokumentować

• Przegląd tego, kto w ramach organizacji dostarcza jakie dane źródłowe dla paszportu (skład, pochodzenie, dane procesowe), wraz z zastępcą w przypadku nieobecności.
• Pisemna umowa z dostawcami dotycząca tego, jakie dane dostarczają i w jakiej formie, tak aby podstawa paszportu nie opierała się na luźnych wiadomościach e-mail lub ustnych zobowiązaniach.
• Teczka dla każdej linii produktów lub stopu zawierająca dokumentację źródłową (wyniki badań, certyfikaty, deklaracje pochodzenia), przechowywana razem z samym paszportem, aby poprawność danych mogła być wykazana w każdym momencie.
• Ustalona procedura na wypadek zmian surowca, procesu lub dostawcy: kto to zgłasza i kto aktualizuje paszport.
• Przegląd roli, jaką odgrywa własna organizacja — producent, importer, dystrybutor — wraz z uzasadnieniem tego, szczególnie gdy aluminium trafia na rynek za pośrednictwem pośredników lub pod inną marką. Kto ma wątpliwości w kwestii handlowej, znajdzie więcej informacji o swojej pozycji u Jakie obowiązki ma dystrybutor lub handlowiec aluminium?

Te ustalenia są punktem wyjścia dla naszych szablonów: formularz zbierania danych dla każdej linii produktów, modelową umowę z dostawcami dotyczącą dostarczania danych oraz listę kontrolną dla teczki, która powinna być dołączona do każdego paszportu.