Co mogę zrobić już teraz, gdy przepisy nie są jeszcze ostateczne?
Wcześniej uporządkować dane, bez czekania na ostateczne przepisy
Kto już teraz zacznie zbierać i porządkować dane produktu, będzie na lepszej pozycji, gdy przepisy dotyczące półwyrobów aluminiowych będą ostatecznie obowiązujące. To krótka odpowiedź. Rozporządzenie ESPR (Rozporządzenie (UE) 2024/1781) już ustanawia ogólne podstawy, chociaż szczegółowe opracowanie dla aluminium jeszcze nie istnieje. Artykuł 38 rozporządzenia opisuje, że podmioty w łańcuchu dostaw mają już wymogi dotyczące udostępniania informacji o produktach. Oznacza to, że zbieranie danych dotyczących pochodzenia, składu i procesu produkcji nie jest zmarnowanym wysiłkiem, nawet jeśli nie ma jeszcze obowiązku prawnego tworzenia z nich cyfrowego paszportu produktu.
Dla kogo jest to istotne i dla kogo nie
Tekst ten dotyczy producentów i importerów półwyrobów aluminiowych: profili, odlewów i aluminium do opakowań. Dla nich ma sens rozważenie już teraz zarządzania danymi, ponieważ oczekuje się, że to oni będą stronami, które będą musiały dostarczyć lub zlecić opracowanie paszportu. Nie chodzi tu o pytanie, które dokładnie pola danych będą obowiązkowe, jakie będą progi, czy kiedy dokładnie pierwsze produkty będą objęte regulacją. Te szczegóły określa delegowany akt, którego jeszcze nie ma. Kto szuka listy obowiązkowych pól dla aluminium, nie znajdzie jej nigdzie — również nie tutaj — ponieważ ta lista po prostu jeszcze nie istnieje.
Data nie jest ustalona, kierunek tak
Nie ma jeszcze ustalonej daty, na którą przepisy dotyczące aluminium będą obowiązywać. Plan pracy Komisji Europejskiej na okres 2025-2030 wymienia delegowany akt dla tej grupy produktów, z oczekiwaniem około 2027 roku. Plan pracy to harmonogram, a nie prawo, i data może ulec przesunięciu. Do czasu opublikowania delegowanego aktu nie obowiązują żadne zobowiązania specyficzne dla produktu dla półwyrobów aluminiowych na podstawie ESPR. To, co już obowiązuje, to szersze ramy samego rozporządzenia, w tym postanowienia dotyczące roli podmiotów łańcucha w artykule 38. Gdy tylko delegowany akt zostanie opublikowany, ta strona zostanie zaktualizowana z rzeczywistą datą.
Kolejność, w której warto to podjąć
Jako pierwszy krok warto zmapować, jakie dane już są dostępne w organizacji: skład stopu, pochodzenie surowca, procent recyklingu, zużycie energii w procesie produkcji oraz certyfikaty, które już go dokumentują. Wiele z tych danych jest już gdzieś zapisane, tyle że nie w jednym miejscu i nie w formie łatwo do udostępnienia.
Jako drugi krok warto przeanalizować własną pozycję w łańcuchu dostaw. Artykuł 38 ESPR opisuje, że podmioty w łańcuchu — w tym dostawcy surowca lub półwyrobu — mają rolę w udostępnianiu informacji następnemu ogniwu. Kto już teraz zawiera umowy z dostawcami dotyczące danych, które mogą dostarczyć, i w jakiej formie, unika tego, że poszukiwania zaczynają się dopiero w momencie, gdy obowiązek już istnieje.
Jako trzeci krok warto śledzić plan pracy Komisji, jak opisano w artykule 18 ESPR dotyczącym priorytetyzacji i planowania. Plan pracy wskazuje, które grupy produktów są realizowane w jakim czasie, i aluminium jest tam już wymienione. Kto będzie śledzić ten plan pracy, zobaczy, kiedy zostanie opublikowany projekt delegowanego aktu, i będzie miał czas na reakcję zanim tekst będzie ostateczny.
Jako czwarty krok warto już teraz zbadać, jak dane mogą być przechowywane i udostępniane cyfrowo, bez inwestowania w to na podstawie hipotetycznych wymogów. System, który rejestruje dane w strukturalny sposób i dla każdej partii produktów, jest przydatny niezależnie od dokładnej formy ostatecznego paszportu.
Na czym to opiera się: artykuł 18 i artykuł 38 ESPR
Podejście to wynika z dwóch części Rozporządzenia (UE) 2024/1781. Artykuł 18 opisuje, w jaki sposób Komisja ustala priorytety grup produktów i opracowuje plany, a plan działań jest źródłem oczekiwań dotyczących aluminium. Artykuł 38 opisuje wymogi dla podmiotów w łańcuchu dostaw dotyczące udostępniania informacji o produktach, a to jest źródłem rekomendacji, aby już teraz rozmawiać z partnerami łańcucha dostaw na temat wymiany danych. Oba artykuły to ogólne przepisy rozporządzenia ramowego; szczegółowe wdrożenie dla aluminium będzie następować w rozporządzeniu delegowanym.
Co robić
Kto chce się tym zająć, zaczyna od wewnętrznego inwentaryzacji istniejących danych produktowych, następnie określa, które dane dostawcy mogą dostarczyć, a następnie obserwuje plan działań Komisji, aby zobaczyć, kiedy pojawi się projekt tekstu dotyczący aluminium. Gdy tekst będzie dostępny, ta strona zostanie zaktualizowana konkretnymi wymaganiami i ustaloną datą.
Na czym to jest oparte
- Rozporządzenie (UE) 2024/1781 (ESPR), artykuł 18 (ustalanie priorytetów i planowanie)
- Rozporządzenie (UE) 2024/1781 (ESPR), artykuł 38 (wymogi dla podmiotów łańcucha dostaw)
Samo rozporządzenie znajduje się na EUR-Lex. Powołujemy się na każde stwierdzenie; nie musisz nam ufać.
Co konkretnie musisz zrobić
Rozporządzenie delegowane dotyczące aluminium jeszcze nie istnieje, a zatem data, od której cyfrowy pasport produktu staje się obowiązkowy, również nie została ustalona. To nie oznacza, że nie ma nic do zrobienia. Sam ESPR (Rozporządzenie (UE) 2024/1781) już obowiązuje, a sposób, w jaki Komisja Europejska wyznacza priorytety dla grup produktów — w tym aluminium — opisany jest w artykule 18. Kto już teraz uporządkuje swoją sprawę, będzie w lepszej pozycji, gdy obowiązek stanie się rzeczywisty. Niniejszy artykuł opisuje, co do tego należy, bez twierdzenia, że przepisy już obowiązują.
Co się od ciebie oczekuje
Uzyskanie wglądu we własne informacje o produkcie
Pasport produktu składa się z danych, które firma już w dużej mierze posiada: skład stopu aluminium, pochodzenie, etapy przetwarzania, ewentualnie procent zawartości materiału z recyklingu. W wielu firmach zatrudniających od 10 do 100 pracowników informacje te rozproszone są w dokumentach zakupu, certyfikatach jakości i e-mailach z dostawcami. Już teraz zmapowanie, gdzie te dane się znajdują i czy są kompletne, nie jest obowiązkiem prawnym, ale jest najbardziej praktycznym przygotowaniem, jakie istnieje.
Wiedza o tym, kto w łańcuchu dostaw musi coś dostarczyć
Artykuł 38 ESPR dotyczy zobowiązań aktorów w łańcuchu dostaw: producentów, importerów i innych stron, które muszą dostarczać lub przekazywać informacje o produktach. Dla przetwórcy profili aluminium oznacza to, że już teraz można określić własną rolę w tym łańcuchu — czy firma sama dostarcza dane do pasportu, czy zależy od tego, co dostarcza odlewnia lub importer. Kto to już teraz wyjaśni sobie, unika Later dyskusji o tym, kto powinien dostarczyć daną część pasportu.
Śledzenie, która grupa produktów otrzyma priorytet
Artykuł 18 opisuje, w jaki sposób Komisja opracowuje programy robocze i wyznacza priorytety dla grup produktów dotyczące rozporządzeń delegowanych. Półfabrykaty aluminium są na liście, ale kolejność i tempo decyduje Komisja. Firma chcąca to śledzić powinna regularnie sprawdzać, czy są wiadomości dotyczące rozporządzenia delegowanego, zamiast zgadywać datę. Więcej informacji o tym, jak dokładnie działa rozporządzenie delegowane i dlaczego określa, czego będzie oczekiwane od firmy, opisane jest na czym jest akt delegowany i dlaczego on określa to, co muszę zrobić.
Testowanie bez obowiązku
Nic nie powstrzymuje firmy przed tym, aby już teraz sprawdzić, jak wygląda pasport produktu w praktyce, przy użyciu dostępnych już danych. To nie jest krok prawny, ale sposób na odkrycie, gdzie brakuje własnej administracji, zanim będzie trzeba to robić pod presją czasu. Jak to działa w praktyce, wyjaśnione jest na czy mogę już teraz przetestować passaporte produktu, zanim stanie się obowiązkowy.
Gdzie w praktyce się nie udaje
Czekanie, aż data zostanie ustalona. Niektóre firmy odraczają wszelkie przygotowania do czasu publikacji rozporządzenia delegowanego. Skutkiem tego jest konieczność zrobienia wszystkiego na raz: zbierania danych, ankietowania dostawców, wdrażania systemów — wszystkiego w czasie, który pozostaje po publikacji.
Niejasność dotycząca tego, kto w łańcuchu dostaw co dostarcza. W firmach kupujących, przetwarzających i sprzedających dalej aluminium, często nie jest określone, kto odpowiada za którą część informacji o produkcie. Jeśli teraz nie będzie rozmowy na ten temat z dostawcami i odbiorcami, dyskusja ta powstanie później pod presją czasu.
Pracownicy, którzy nie wiedzą, co się zmienia. Sprzedaż, zakupy i jakość często niezależnie słyszą o "czymś z pasportem", bez jasności, co to konkretnie oznacza dla ich pracy. To prowadzi do szumu i przeoczonych sygnałów. Jak prowadzić tę rozmowę wewnętrznie, opisane jest na jak wyjaśnić kolegom, co zmienia się dzięki passaportowi produktu.
Założenia dotyczące kosztów. Czasami już liczy się kwoty, które nie mają żadnego uzasadnienia, lub wcale się ich nie budżetuje, ponieważ "to jeszcze nie jest obowiązkowe". Realistyczny obraz tego, ile może kosztować pasport, znajduje się na ile kosztuje pasport produktu dla aluminium.
Niejasność dotycząca rodzaju produktu aluminium. Nie każdy produkt aluminium będzie automatycznie podlegał takim samym przepisom. Firmy chcące już teraz wiedzieć, czy ich specyficzny półfabrykat będzie objęty zakresem zgodnie z oczekiwaniami, znajdują wskazówkę na czy cyfrowy paszport produktu dotyczy mojego aluminium.
Co można dokumentować
Nawet bez ostatecznego obowiązku można już teraz zafundować sobie pewne rzeczy. To zaoszczędza czas, gdy tylko będzie delegowany akt:
- Przegląd grup produktów i wolumenów. Które półprodukty aluminiowe są wytwarzane lub są przedmiotem obrotu, i w jakich ilościach. Przydatne, jeśli później będzie się trzeba dowiedzieć, czy jednorazowo zarejestrować wiele produktów dla paszportu produktu chodzi o to.
- Lista danych dostępnych już dla każdego produktu. Skład stopu, certyfikaty pochodzenia, dokumentacja procesów, dane dotyczące recyklingu — co jest dostępne, gdzie się znajduje i kto to zarządza.
- Umowy z dostawcami dotyczące wymiany danych. Szczególnie istotne dla przedsiębiorstw pełniących rolę pośrednika w łańcuchu i zależnych od tego, co wcześniej w łańcuchu dostarcza producent lub importer, zgodnie z artykułem 38 ESPR.
- Wewnętrzny punkt kontaktowy lub małą grupę projektową. Jedna osoba lub mały zespół, który śledzi zmiany i informuje resztę organizacji, co zapobiega rozpowszechnieniu się wiedzy.
- Notatka o istniejących zapasach. Dla zapasów znajdujących się już w momencie wejścia w życie przepisów mogą obowiązywać inne przepisy przejściowe. Informacje dostępne na ten temat znajdują się w co robić z zapasami aluminium, które już tam leżą, gdy przepisy wchodzą w życie.
- Plan działania dla własnej organizacji. Przegląd kroków, które w danym momencie należy podjąć, od gromadzenia danych do rejestracji, można znaleźć w jak krok po kroku podejść do paszportu produktu dla aluminium.
Żaden z tych kroków nie jest obowiązkowy, dopóki delegowany akt nie będzie opublikowany. Ale kto je już teraz podejmie, nie będzie musiał zatem zaczynać od zera.
To nie jest porada prawna. Ta strona zawiera ogólne informacje o przepisach, których dotyczy ta platforma. Nie znamy twojej sytuacji. W razie wątpliwości dotyczących twojego przypadku skonsultuj się z prawnikiem lub właściwym organem nadzoru.
Napisane za pomocą AI na podstawie powyższych źródeł, sprawdzone przez człowieka 2026-08-22. Coś nie gra? Powiadom nas — korekty mają pierwszeństwo.