Cosa succede se non ho un passaporto del prodotto per il mio alluminio?
Senza passaporto il prodotto non può essere immesso sul mercato
Un semilavorato di alluminio per il quale il passaporto digitale del prodotto è stato reso obbligatorio non può essere offerto o immesso sul mercato europeo senza tale passaporto. Le autorità di vigilanza del mercato controllano se i prodotti soddisfano i requisiti vigenti e dispongono di strumenti per intervenire nei confronti dei prodotti non conformi: possono richiedere misure correttive, limitare o vietare l'offerta sul mercato, e in casi estremi ordinare il ritiro dal mercato o la rimozione dal commercio. Ciò deriva dal quadro generale di vigilanza del mercato che si applica alla legislazione sui prodotti nell'UE. L'assenza di un passaporto non è quindi un dettaglio amministrativo, ma va al cuore della questione se un prodotto può essere legittimamente commercializzato una volta che l'obbligo per l'alluminio entra in vigore.
Per quale alluminio questo vale e per quale (ancora) no
Questo obbligo è destinato ai fabbricanti e agli importatori di semilavorati di alluminio: profilati, getti e alluminio per imballaggio che ricadranno nel campo di applicazione di un atto delegato dell'ESPR. Si applica al momento in cui un prodotto è immesso sul mercato o offerto, non all'alluminio già in uso presso un utilizzatore prima dell'entrata in vigore dell'obbligo. È altrettanto importante sottolineare ciò che attualmente non vale ancora: per l'alluminio non è stato ancora pubblicato un atto delegato che renda obbligatorio il passaporto del prodotto in modo concreto. L'ESPR stesso (Regolamento (UE) 2024/1781) è in vigore e fornisce il quadro, ma i requisiti specifici per l'alluminio — quali dati, quali soglie, quali eccezioni — devono ancora essere definiti. Chi attualmente commercializza semilavorati di alluminio non rientra ancora in un obbligo di passaporto esecutivo per questo settore di prodotti; ciò cambierà solo quando l'atto delegato per l'alluminio sarà pubblicato e diventerà applicabile.
La data non è ancora fissata
Non esiste ancora una data fissa per l'entrata in vigore dell'obbligo di passaporto per l'alluminio. Secondo il piano di lavoro ESPR 2025-2030, l'atto delegato per questo settore di prodotti è previsto nel 2027; l'obbligo stesso è previsto, considerando un usuale periodo di attuazione, intorno al 2029. Questi sono piani del piano di lavoro, non impegni — la Commissione europea può modificare l'ordine e il ritmo del piano di lavoro. Fino a quando il testo non sarà effettivamente pubblicato, non varrà nessun obbligo concreto per l'alluminio e quindi nessun momento concreto in cui l'assenza di un passaporto possa portare a un intervento. Non appena il testo sarà pubblicato, la data esatta comparirà qui.
Cosa significa questo per coloro che desiderano già ora guardare avanti
Chi produce o importa semilavorati di alluminio farebbe bene a procedere nel modo seguente. In primo luogo: verificare se il proprio prodotto rientra già nel campo di applicazione di un atto delegato pubblicato — per l'alluminio questo non è ancora il caso, per altri gruppi di prodotti a volte lo è già. Successivamente: seguire i progressi del piano di lavoro ESPR 2025-2030, in modo che la pubblicazione dell'atto delegato per l'alluminio non passi inosservata. Poi: iniziare tempestivamente a raccogliere i dati che in futuro dovranno figurare nel passaporto — provenienza dei materiali, composizione, informazioni sul riciclaggio — invece di attendere che l'obbligo sia già in vigore. Infine: tenere conto del fatto che la vigilanza del mercato avviene successivamente. Un prodotto immesso sul mercato senza il passaporto richiesto può essere successivamente contestato da un'autorità di vigilanza, anche se ciò non accade immediatamente al momento dell'immissione sul mercato. Iniziare presto la raccolta dei dati evita che l'entrata in vigore dell'obbligo colga di sorpresa un fabbricante o un importatore.
Su cosa si basa: vigilanza del mercato e prevenzione dell'elusione
Questa linea si basa su due fonti. Il Regolamento (UE) 2019/1020 disciplina la vigilanza del mercato e la conformità dei prodotti nell'UE in senso generale: conferisce alle autorità di controllo la competenza di ispezionare i prodotti e di intervenire quando un prodotto non soddisfa i requisiti applicabili a tale prodotto, compresi i requisiti derivanti dall'ESPR non appena applicabili. Inoltre, l'articolo 40 del Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR) prevede che siano adottate misure per contrastare l'elusione dei requisiti e il deterioramento delle prestazioni — ciò sottolinea che gli obblighi derivanti dall'ESPR, incluso un futuro obbligo relativo al passaporto per l'alluminio, non sono facoltativi e che il comportamento elusivo rientra nella sfera di attenzione delle autorità di controllo. Nel complesso, queste disposizioni mostrano che l'assenza di un passaporto obbligatorio non è una questione isolata, ma diventa parte del più ampio sistema di vigilanza del mercato non appena saranno pubblicate le norme specifiche per l'alluminio.
Chi desideri già prepararsi, farebbe bene a mettere in ordine i propri dati sui prodotti e a seguire la pubblicazione dell'atto delegato per l'alluminio attraverso il piano di lavoro ESPR; questa pagina sarà aggiornata non appena tale atto e la relativa data saranno noti.
Su cosa si basa questo
- Regolamento (UE) 2019/1020 (vigilanza del mercato e conformità dei prodotti)
- Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), articolo 40 (prevenzione dell'aggiramento e del peggioramento delle prestazioni)
Il regolamento stesso è disponibile su EUR-Lex. Facciamo riferimento per ogni affermazione; non dovete crederci sulla parola.
Cosa dovete fare concretamente
Cosa ci si aspetta da voi
L'ESPR si basa sul divieto di immettere un prodotto sul mercato senza il passaporto obbligatorio. Non appena la misura delegata per l'alluminio entra in vigore, un passaporto prodotto accompagna il prodotto come fa la marcatura CE: non è un passaggio amministrativo separato che puoi recuperare successivamente senza conseguenze, ma una condizione per poter commercializzare il prodotto. Ciò che concretamente significa si divide in un paio di obblighi specifici.
Garantire che il passaporto esista prima che il prodotto sia commercializzato
Per un'azienda con 10-100 dipendenti, ciò significa principalmente una questione di pianificazione: il passaporto deve essere completato nel momento in cui l'alluminio esce dalla fabbrica, non dopo. Chi lascia che dipenda da un fornitore o da un prestatore di servizi che viene coinvolto solo tardi nel processo corre il rischio che la consegna sia già in transito prima che i dati siano completi. Le aziende che hanno più linee di prodotto o più sedi se ne accorgono per prime — vedi anche chi è responsabile del passaporto se produco in più paesi dell'UE.
Poter dimostrare chi ha quale ruolo
La sorveglianza del mercato non riguarda solo la domanda se esiste un passaporto, ma anche la domanda chi ne è responsabile. Il Regolamento (UE) 2019/1020 conferisce alle autorità di controllo il potere di identificare gli operatori economici e di chiedere loro di dimostrare la conformità. Per un'azienda di medie dimensioni, ciò significa che la distribuzione dei ruoli — fabbricante, importatore, distributore — deve essere chiaramente stabilita internamente, non solo in un contratto con un fornitore ma anche in chi all'interno dell'azienda può essere ritenuto responsabile. L'incertezza sul proprio ruolo è un problema comune; vedi sono importatore o fabbricante secondo l'ESPR? e quali obblighi ha un distributore o commerciante di alluminio?.
Non lasciare che il passaporto si deteriori o venga aggirato
L'articolo 40 dell'ESPR si concentra sulla prevenzione dell'elusione e del deterioramento delle prestazioni — un passaporto che esiste, ma il cui contenuto non corrisponde più al prodotto, è per un'autorità di controllo un problema tanto grave quanto un passaporto mancante. Per un'azienda di produzione, ciò significa che i cambiamenti nel processo di produzione, nella composizione della lega o nella provenienza delle materie prime devono essere incorporati anche nel passaporto. Questo richiede una procedura fissa tra la produzione e chi fornisce i dati, non un'azione una tantum all'introduzione del prodotto.
Rispondere se un dato non è più corretto
Un passaporto, una volta pubblicato, non rimane automaticamente corretto. Chi cambia fornitore, modifica la lega o aggiunge un nuovo componente, si trova di fronte alla domanda se il passaporto esistente è ancora una rappresentazione corretta del prodotto. Vedi in proposito cosa devo organizzare per il passaporto se cambio fornitore.
Dove le cose vanno male nella pratica
Il passaporto viene compilato solo dopo la prima consegna. Soprattutto in caso di ordini urgenti o presso un nuovo cliente, l'alluminio viene spedito mentre il passaporto è ancora "in preparazione". Nel momento in cui un'autorità di controllo ne fa domanda, non è più possibile recuperare per quella consegna specifica.
Nessuno sa più chi ha fornito i dati. Nelle aziende che lavorano con fornitori variabili, risulta successivamente che i dati di origine del passaporto provengono da un fornitore precedente, nel frattempo sostituito. Ciò si verifica in particolare nelle costruzioni a marchio privato; vedi chi è responsabile del passaporto se fornisco alluminio a un proprietario del marchio e vendo alluminio con il mio marchio — quali obblighi mi competono?.
Un fabbricante esterno all'UE non fornisce più dati aggiornati. Non appena il contatto con un fabbricante esterno all'UE si indebolisce, la questione di chi mantiene il passaporto ricade sulla parte europea della catena. Vedi il mio fabbricante è al di fuori dell'UE — chi gestisce il passaporto del prodotto?.
Vendita tramite un marketplace senza che nessuno colleghi il passaporto all'offerta. Nella vendita tramite una piattaforma online, il passaporto a volte viene creato, ma non collegato alla pagina del prodotto che il cliente effettivamente vede. Vedi cosa significa il passaporto prodotto se vendo alluminio tramite un marketplace online?.
I dati errati non vengono corretti perché non è chiaro chi possa farlo. Un errore nel passaporto — ad esempio un codice di lega errato — rimane talvolta a lungo perché nessuno si ritiene autorizzato o responsabile di apportare la correzione. Vedi chi è responsabile se ci sono dati errati nel passaporto del prodotto.
Cosa potete documentare
- Una procedura interna che specifica in quale momento del processo d'ordine il passaporto del prodotto deve essere pronto, prima della spedizione.
- Una panoramica del proprio ruolo per linea di prodotto o sito — fabbricante, importatore o distributore — inclusa la relativa documentazione.
- Un punto di contatto fisso presso ogni fornitore per la trasmissione e l'aggiornamento dei dati del passaporto.
- Un registro delle modifiche in cui vengono registrate le variazioni della lega, della composizione o dell'origine, collegate al corrispondente aggiornamento del passaporto.
- Un accordo quadro con parti al di fuori dell'UE su chi mantiene il passaporto aggiornato una volta che la fornitura diretta cessa.
- Un punto di controllo al momento del collegamento del passaporto a una pagina di prodotto, in particolare in caso di vendita tramite un marketplace.
- Una procedura documentata per la segnalazione e la correzione di dati errati in un passaporto pubblicato, incluso chi è autorizzato a farlo.
Ulteriori informazioni sulla base di tutto questo sono disponibili in che cos'è un passaporto digitale del prodotto per l'alluminio? e il passaporto digitale del prodotto si applica al mio alluminio?.
Questo non è un parere legale. Questa pagina fornisce informazioni generali sulla normativa di cui si occupa questa piattaforma. Non conosciamo la vostra situazione. In caso di dubbi riguardanti il vostro caso specifico, consultate un avvocato o l'autorità di vigilanza competente.
Scritto con AI sulla base delle fonti di cui sopra, verificato da un essere umano il 2026-08-22. C'è qualcosa che non va? Comunicatelo — le correzioni hanno priorità.