Que se passe-t-il si je n'ai pas de passeport numérique pour mon aluminium ?

Sans passeport, le produit ne peut pas être commercialisé

Un demi-produit en aluminium pour lequel le passeport numérique des produits a été rendu obligatoire ne peut pas être offert ou mis sur le marché de l'Union européenne sans ce passeport. Les autorités de surveillance du marché vérifient que les produits satisfont aux exigences applicables et disposent d'instruments pour intervenir en cas de non-conformité : elles peuvent exiger des mesures correctives, limiter ou interdire la mise sur le marché, et en dernier recours ordonner le retrait du marché ou la destruction. Cela découle du cadre général de surveillance du marché qui s'applique à la législation relative aux produits dans l'UE. L'absence de passeport n'est pas un simple détail administratif, mais touche au cœur de la question de savoir si un produit peut être légalement commercialisé une fois l'obligation pour l'aluminium en vigueur.

Pour quel aluminium cela s'applique, et pour quel aluminium (pas encore)

Cette obligation s'adresse aux fabricants et aux importateurs de demi-produits en aluminium : profilés, pièces moulées et aluminium d'emballage qui relèveront d'un acte délégué du ESPR. Elle s'applique au moment où un produit est mis sur le marché ou offert, non à l'aluminium déjà en service chez un utilisateur avant l'entrée en vigueur de l'obligation. Il est également important de noter ce qui, à l'heure actuelle, ne s'applique pas encore : aucun acte délégué rendant le passeport numérique des produits obligatoire n'a été publié pour l'aluminium. Le ESPR lui-même (Règlement (UE) 2024/1781) est en vigueur et fournit le cadre, mais les exigences spécifiques pour l'aluminium — quelles données, quels seuils, quelles dérogations — doivent encore être établies. Les entreprises qui commercialisent actuellement des demi-produits en aluminium ne sont donc pas soumises à une obligation de passeport contraignante dans ce domaine ; cela ne changera que lorsque l'acte délégué pour l'aluminium aura été publié et sera applicable.

La date n'est pas encore fixée

Il n'y a pas encore de date fixe pour l'entrée en vigueur de l'obligation de passeport pour l'aluminium. Selon le plan de travail ESPR 2025-2030, l'acte délégué pour ce domaine de produits est attendu en 2027 ; l'obligation elle-même est attendue vers 2029, compte tenu d'un délai d'entrée en vigueur habituel. Ce sont des prévisions du plan de travail, non des engagements — la Commission européenne peut modifier l'ordre et le rythme du plan de travail. Tant que le texte n'a pas été effectivement publié, aucune obligation concrète ne s'applique à l'aluminium et donc aucun moment concret auquel l'absence de passeport pourrait entraîner une intervention. Dès que le texte sera publié, la date exacte sera indiquée ici.

Ce que cela signifie pour ceux qui veulent anticiper dès maintenant

Les entreprises qui produisent ou importent des demi-produits en aluminium auraient tout intérêt à procéder selon l'ordre suivant. D'abord : vérifier si le produit en question relève déjà d'un acte délégué publié — pour l'aluminium, ce n'est pas encore le cas, pour d'autres groupes de produits, cela l'est parfois déjà. Ensuite : suivre l'évolution du plan de travail ESPR 2025-2030, afin que la publication de l'acte délégué pour l'aluminium ne passe pas inaperçue. Après cela : au moment de la publication, commencer à temps à collecter les données qui doivent figurer dans le passeport — origine des matériaux, composition, informations sur le recyclage — plutôt que d'attendre que l'obligation entre en vigueur. Et enfin : tenir compte du fait que la surveillance du marché s'effectue après coup. Un produit mis sur le marché sans le passeport requis peut être ultérieurement interpellé par une autorité de surveillance, même si cela ne se produit pas immédiatement lors de la mise sur le marché. Commencer tôt la collecte des données évite que l'entrée en vigueur de l'obligation surprenne un fabricant ou un importateur.

Sur quoi cela repose : surveillance du marché et prévention de la contournement

Cette ligne s'appuie sur deux sources. Le règlement (UE) 2019/1020 régit la surveillance du marché et la conformité des produits dans l'UE en termes généraux : il confère aux autorités de surveillance le pouvoir de contrôler les produits et d'intervenir lorsqu'un produit ne satisfait pas aux exigences applicables à ce produit, y compris les exigences découlant du ESPR dès qu'elles s'appliquent. De plus, l'article 40 du règlement (UE) 2024/1781 (ESPR) dispose que des mesures sont prises pour lutter contre le contournement des exigences et la dégradation des performances — ceci souligne que les obligations du ESPR, y compris une obligation future de passeport pour l'aluminium, ne sont pas facultatives et que le comportement d'évitement fait partie de ce que les autorités de surveillance ont en ligne de mire. Ensemble, ces dispositions montrent que l'absence de passeport obligatoire n'est pas une question isolée, mais devient partie intégrante du système plus large de surveillance du marché une fois que les règles spécifiques à l'aluminium sont publiées.

Celui qui souhaite dès maintenant se préparer peut au mieux mettre en ordre ses propres données de produit et suivre la publication de l'acte délégué pour l'aluminium via le plan de travail ESPR ; cette page sera mise à jour dès que cet acte et la date correspondante seront connus.

Sur quoi cela repose

Le règlement lui-même figure sur EUR-Lex. Nous faisons référence à chaque affirmation ; vous n'avez pas besoin de nous croire sur parole.

Ce que vous devez concrètement faire

Ce qu'on attend de vous

L'ESPR repose sur l'interdiction de mettre un produit sur le marché sans passeport obligatoire. Dès que l'acte délégué relatif à l'aluminium entre en vigueur, un passeport produit doit accompagner le produit comme le ferait un marquage CE : ce n'est pas une étape administrative supplémentaire que vous pouvez rattraper ultérieurement sans conséquences, mais une condition pour pouvoir commercialiser le produit. Ce que cela signifie concrètement se décompose en quelques obligations distinctes.

S'assurer que le passeport existe avant la commercialisation du produit

Pour une entreprise comptant 10 à 100 salariés, cela signifie avant tout un enjeu de planification : le passeport doit être finalisé au moment où l'aluminium quitte l'entreprise, pas après. Celui qui rend cela dépendant d'un fournisseur ou d'un prestataire de services qui n'intervient tard dans le processus risque que la livraison soit déjà en transit avant que les données soient complètes. Les entreprises disposant de plusieurs gammes de produits ou d'établissements en sont les premières conscientes — voir aussi qui est responsable du passeport si je produis dans plusieurs pays de l'UE.

Pouvoir démontrer qui assume quel rôle

La surveillance du marché ne porte pas seulement sur la question de l'existence d'un passeport, mais aussi sur celle de la responsabilité. Le règlement (UE) 2019/1020 habilite les autorités de surveillance à identifier les acteurs du marché et à leur demander de prouver la conformité. Pour une entreprise de taille moyenne, cela signifie que la répartition des rôles — fabricant, importateur, distributeur — doit être clairement définie en interne, non seulement dans un contrat avec un fournisseur, mais aussi auprès de la personne au sein de l'entreprise qui peut être tenue responsable. L'incertitude quant à son propre rôle est un problème courant ; voir suis-je importateur ou fabricant selon le ESPR ? et quelles sont les obligations d'un distributeur ou d'un commerçant d'aluminium ?.

Ne pas laisser le passeport se détériorer ou être contourné

L'article 40 de l'ESPR vise à prévenir le contournement et la dégradation des performances — un passeport qui existe bien, mais dont le contenu ne correspond plus au produit, pose un problème aux autorités de surveillance aussi grave qu'un passeport manquant. Pour une entreprise de production, cela signifie que les modifications du processus de production, de la composition de l'alliage ou de l'origine des matières premières doivent aussi être répercutées dans le passeport. Cela nécessite une procédure établie entre la production et celui qui fournit les données, et non une action unique lors de l'introduction du produit.

Réagir si une donnée n'est plus exacte

Un passeport, une fois publié, ne reste pas automatiquement correct. Celui qui change de fournisseur, modifie l'alliage ou ajoute un nouveau composant se pose la question de savoir si le passeport existant représente encore correctement le produit. Voir à ce sujet que dois-je mettre en place pour le passeport si je change de fournisseur.

Où cela s'avère problématique en pratique

Le passeport est établi seulement après la première livraison. Notamment lors de commandes urgentes ou pour un nouveau client, l'aluminium est expédié tandis que le passeport est encore « en cours de préparation ». Au moment où une autorité de surveillance le demande, aucun rattrapage n'est plus possible pour cette livraison spécifique.

Personne ne sait plus qui a fourni les données. Dans les entreprises travaillant avec des fournisseurs variables, il s'avère a posteriori que les données sources du passeport proviennent d'un ancien fournisseur désormais remplacé. Cela se pose notamment dans les structures de marque de distributeur ; voir qui est responsable du passeport si je fournis de l'aluminium à un propriétaire de marque et je vends de l'aluminium sous ma propre marque — quelles obligations me sont imposées ?.

Un fabricant situé hors de l'UE ne fournit plus de données mises à jour. Dès que le contact avec un fabricant établi hors de l'UE s'affaiblit, la question de qui gère le passeport incombe à la partie européenne de la chaîne. Voir mon fabricant se trouve en dehors de l'UE — qui s'occupe alors du passeport du produit?.

Vente via une place de marché sans que personne n'associe le passeport à l'offre. Lors d'une vente via une plateforme en ligne, le passeport est parfois établi, mais il n'est pas associé à la page produit que le client voit réellement. Voir que signifie le passeport produit si je vends de l'aluminium via une place de marché en ligne ?.

Les données incorrectes ne sont pas corrigées car il n'est pas clair qui peut le faire. Une erreur dans le passeport — par exemple un code d'alliage incorrect — subsiste souvent longtemps car personne ne se sent habilité ou responsable de procéder à la correction. Voir qui est responsable si des données incorrectes figurent dans le passeport produit.

Ce que vous pouvez documenter

Une procédure interne qui détermine à quel moment du processus de commande le digital product passport doit être prêt, avant l'expédition.
Un aperçu de votre rôle propre par gamme de produits ou site — fabricant, importateur ou distributeur — avec sa justification.
Un point de contact fixe auprès de chaque fournisseur pour la fourniture et la mise à jour des données du digital product passport.
Un journal des modifications dans lequel les changements de composition d'alliage, de composition ou d'origine sont enregistrés, couplés à l'adaptation correspondante du digital product passport.
Un cadre d'accords avec des tiers en dehors de l'UE concernant le maintien à jour du digital product passport une fois les livraisons directes cessées.
Un point de contrôle lors du couplage du digital product passport à une page produit, notamment en cas de vente via une place de marché.
Une procédure établie pour signaler et corriger les données inexactes dans un digital product passport publié, y compris les personnes autorisées à le faire.

Pour en savoir plus à ce sujet, consultez qu'est-ce qu'un digital product passport pour l'aluminium ? et le digital product passport s'applique-t-il à mon aluminium ?.

Ceci n'est pas un avis juridique. Cette page fournit des informations générales sur la réglementation qui régit cette plateforme. Nous ne connaissons pas votre situation. En cas de doute concernant votre propre cas, consultez un juriste ou l'autorité de contrôle compétente.

Rédigé avec l'IA sur la base des sources ci-dessus, vérifié par un humain le 2026-08-22. Quelque chose ne va pas ? Faites-le nous savoir — les corrections sont prioritaires.