Il passaporto digitale dei prodotti si applica al mio alluminio?

Nessun obbligo diretto ancora, ma già nel mirino

Il fascicolo digitale dei prodotti non si applica ancora ai semilavorati di alluminio. Non esiste infatti ancora una normativa specifica che obblighi concretamente i profili, i getti o l'alluminio da imballaggio a dotarsi di un fascicolo. L'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) è un regolamento quadro: stabilisce che cosa sia un fascicolo digitale dei prodotti e come funzioni (articolo 9), ma l'obbligo effettivo sorge solo per ogni categoria di prodotti, quando la Commissione europea adotta a tal fine un atto delegato separato. Per l'alluminio è ancora in programma, ma non è stato ancora stabilito. Ciò non significa che l'argomento non sia pertinente — è probabile che l'alluminio prima o poi sia interessato — ma significa che oggi non esiste alcun obbligo legale.

Per profili, fonderie e alluminio per imballaggio: che cosa accadrà, che cosa no

L'articolo 1 dell'ESPR descrive il campo di applicazione in senso lato: si tratta di prodotti fisici immessi sul mercato o messi in servizio nell'Unione europea. I semilavorati di alluminio — profili per l'edilizia, getti per macchine o veicoli, materiali di imballaggio — rientrano in questa descrizione ampia. In tale articolo non si trova alcuna eccezione che escluda l'alluminio come materiale.

Ma "rientrare nel campo di applicazione" non è la stessa cosa di "essere già obbligati". Il regolamento funziona con un sistema in cui i requisiti concreti — incluso l'obbligo del fascicolo — sono elaborati per ogni categoria di prodotti in un atto delegato (articolo 9). Finché non esiste un tale atto per una categoria di prodotti, per quella categoria non sorge alcun obbligo, anche se il prodotto rientra nel campo di applicazione del regolamento stesso.

La distinzione non è quindi tanto nel materiale alluminio quanto nella questione se esista già un atto delegato per la categoria di prodotti in cui tale alluminio viene trasformato o commercializzato. Per alcune categorie di prodotti — ad esempio le batterie — questo passo è già stato compiuto. Per i semilavorati di alluminio ancora no.

La data non è ancora fissata

Non c'è una data fissa in cui l'alluminio è soggetto all'obbligo del fascicolo. Il piano di lavoro della Commissione europea per il periodo 2025-2030 menziona un atto delegato per i metalli che dovrebbe essere adottato nel 2027. Solo dopo la pubblicazione di tale atto sarà stabilito da quando i semilavorati di alluminio dovranno effettivamente disporre di un fascicolo digitale dei prodotti — e che cosa dovrà esattamente contenere tale fascicolo.

Alupas.eu tiene conto nella sua pianificazione di un momento intorno al 2029, sulla base del tempo solitamente necessario tra l'adozione di un atto delegato e il momento in cui le imprese devono effettivamente conformarvisi. È una stima, non una data fissata. Fino a quando l'atto delegato non sarà effettivamente in vigore, per l'alluminio non vige alcun obbligo di fascicolo, e non appena l'atto sarà pubblicato, questa pagina sarà aggiornata con la data concreta.

Tre cose che si possono fare già ora

Chi è nella filiera dell'alluminio — come produttore, importatore o trasformatore — può già prepararsi in questo momento senza dover aspettare l'obbligo.

Innanzitutto è utile mappare in quali prodotti finali finisce il proprio alluminio. Profili per l'edilizia, imballaggi e componenti automobilistici possono infatti essere interessati da diversi atti delegati e in momenti diversi, anche se si tratta sempre dello stesso materiale.

In seguito aiuta continuare a seguire il piano di lavoro della Commissione e la pubblicazione degli atti delegati, in particolare per la categoria dei metalli o dell'alluminio. Non appena appare un atto, conterrà anche i dati che dovranno poi figurare nel fascicolo.

Infine, vale la pena iniziare subito a ordinare i dati che presumibilmente compariranno in un futuro passaporto: composizione, provenienza della materia prima, percentuale di riciclaggio e processo di fabbricazione. Chi ha già organizzato queste informazioni in modo strutturato non dovrà ricominciare da zero una volta che l'obbligo entrerà in vigore.

Dove è indicato: articolo 1 e articolo 9 ESPR

L'articolo 1 dell'ESPR descrive l'oggetto e l'ambito di applicazione del regolamento: i prodotti fisici immessi sul mercato dell'UE o messi in servizio. L'articolo 9 specifica cosa contiene un digital product passport e stabilisce che l'obbligo di disporne è introdotto per ogni gruppo di prodotti tramite un atto delegato. Insieme, questi due articoli stabiliscono che i semilavorati in alluminio potrebbero rientrare nell'ambito del regolamento, ma l'obbligo effettivo del passaporto sorge solo quando per quel gruppo di prodotti specifico è stato adottato e pubblicato un atto delegato.

Chi vuole verificare come si svilupperà ulteriormente la situazione può consultare il programma di lavoro della Commissione europea e gli atti delegati pubblicati relativi all'ESPR su EUR-Lex. Non appena comparirà un atto per l'alluminio o i metalli, questa pagina sarà aggiornata con la data specifica e i requisiti precisi.

Su cosa si basa questo

Il regolamento stesso è disponibile su EUR-Lex. Facciamo riferimento per ogni affermazione; non dovete crederci sulla parola.

Cosa dovete fare concretamente

Cosa ci si aspetta da voi

L'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) è un regolamento quadro. Ciò significa che l'articolo 1 definisce il campo di applicazione in modo ampio — praticamente tutti i prodotti fisici possono rientrarvici in linea di principio — ma il regolamento stesso non specifica ancora quale prodotto deve essere disciplinato e quando. Questa specificazione avviene per ogni categoria di prodotti in un atto delegato. Per i semilavorati in alluminio questo atto delegato non esiste ancora. Per questo motivo, ciò che attualmente è previsto da un'azienda si divide in due parti: ciò che la legge prescrive in senso generale, e ciò che in pratica deve essere fatto finché mancano ancora le regole specifiche per i prodotti.

Sapere se il vostro prodotto rientra nel campo di applicazione

L'articolo 1 dell'ESPR descrive quali categorie di prodotti sono idonee per i requisiti di progettazione ecologica, e quindi anche per un passaporto digitale dei prodotti. Per un'azienda con 10-100 dipendenti questo significa soprattutto: verificare se il proprio prodotto — profilo, pezzo di fusione, semilavorato di imballaggio — rientra nella descrizione utilizzata dal regolamento e dall'atto delegato successivo. Non si tratta di un esercizio giuridico in sé, ma di una questione di mettere a confronto il proprio catalogo prodotti con il testo. Un buon punto di partenza è la domanda quali prodotti del settore dell'alluminio rientrano nell'ESPR, perché lì viene spiegato per ogni categoria di prodotti quanto ampio o stretto sia il perimetro nella pratica.

Comprendere che il passaporto diventa obbligatorio solo tramite un atto delegato

L'articolo 9 dell'ESPR descrive cosa contiene un passaporto digitale dei prodotti e a quali condizioni deve conformarsi, ma l'obbligo di avere effettivamente un passaporto nasce solo nel momento in cui la Commissione europea adotta un atto delegato per la propria categoria di prodotti. Per le aziende ciò significa che al momento non esiste un obbligo legale di adottare già un passaporto, ma c'è una crescente possibilità che questo obbligo sia introdotto nel proprio settore. Cosa è esattamente un atto delegato e perché determina ciò che è richiesto a un fabbricante è spiegato nella pagina che cos'è un atto delegato e perché determina ciò che devo fare.

Distinguere tra semilavorato e prodotto finito

Molte aziende di alluminio non forniscono un prodotto finito al consumatore, ma un profilo, una lamiera o un pezzo di fusione che viene elaborato successivamente nella catena. La questione se il passaporto deve già appartenere al semilavorato, o solo al prodotto finito in cui viene lavorato, è rilevante per la propria posizione nella catena e per chi fornisce quali dati. Questa distinzione è trattata nella pagina su se il passaporto del prodotto deve già esistere quando l'alluminio è ancora un semilavorato.

Verificare se le dimensioni dell'azienda cambiano qualcosa nell'obbligo

A volte presso le aziende più piccole persiste l'idea che un obbligo europeo come questo valga solo per i grandi operatori industriali. Se e in quale misura le dimensioni dell'azienda rivestono un ruolo varia a seconda della normativa e delle eccezioni che possono essere incluse in un atto delegato. Questo è illustrato più dettagliatamente nella pagina se il passaporto del prodotto vale anche per le piccole aziende.

Dove le cose vanno male nella pratica

Un certo numero di modelli ricorre costantemente nelle aziende che approfondiscono questo argomento per la prima volta.

Presunzione che l'"alluminio" sia un'unica categoria. Un produttore di profili e un produttore di film per imballaggio guardano alla stessa materia prima, ma possono rientrare in atti delegati diversi con tempi diversi. Chi si basa su notizie su "alluminio e passaporto del prodotto" senza guardare alla propria categoria di prodotti, trae conclusioni troppo affrettate.

Confusione tra il regolamento quadro e le norme di esecuzione. L'articolo 1 e l'articolo 9 dell'ESPR dicono cosa potrà valere un giorno, non cosa vale già ora. Le aziende che leggono il regolamento come un obbligo immediato corrono avanti o sostengono costi non necessari per un sistema che ancora deve essere adeguato ai requisiti finali.

Non fare distinzione tra alluminio primario e secondario. L'origine del materiale può avere conseguenze per i dati rilevanti in un passaporto e possibilmente per il modo in cui viene valutato un prodotto. Questo è rilevante per la questione se il differenza tra alluminio primario e secondario sia importante per la propria linea di produzione.

Incertezza riguardante i ricambi e le parti di riparazione. Un'azienda che fornisce componenti sciolti per la riparazione o la manutenzione a volte presuppone che ciò sia al di fuori di qualsiasi norma perché non è un nuovo prodotto finale. Se questo sia corretto dipende da come l'atto delegato per il gruppo di prodotti interessato lo specifichi; vedere la spiegazione su ricambi in alluminio sciolto.

Aspettare troppo a lungo per fare un inventario interno. Alcune aziende rimandano ogni preparazione fino a quando la data non è fissata, e poi scoprono che i dati interni su composizione, origine e lavorazione non sono registrati centralmente. Avere questo inventario è utile indipendentemente dalla data esatta dell'obbligo.

Cosa potete documentare

Anche senza che l'atto delegato sia già disponibile, ci sono diversi aspetti che un'azienda può già ordinare ora e che quasi certamente risulteranno rilevanti in seguito:

Un inventario dei propri gruppi di prodotti, collegati alle descrizioni dell'articolo 1 dell'ESPR, in modo che sia chiaro quale parte dell'assortimento potrebbe rientrare nelle future normative.
Documentazione sull'origine del materiale — primario, secondario o una miscela — per linea di produzione.
Un elenco dei dati già disponibili su composizione, lavorazione e origine, come base per ciò che dovrà comparire in un passaporto in seguito. Una bozza di questo si trova nella pagina su quali dati verranno inclusi nel passaporto dei prodotti in alluminio.
Una nota interna sulla posizione della propria azienda nella catena: se l'azienda fornisce un semilavorato, un componente o un prodotto finito, e chi è quindi probabilmente responsabile del passaporto.
Accordi con i fornitori sul condividere i dati dei materiali, in modo che non debbano essere richiesti solo sotto pressione di tempo una volta che un obbligo diventa concreto.

Questo non è un parere legale. Questa pagina fornisce informazioni generali sulla normativa di cui si occupa questa piattaforma. Non conosciamo la vostra situazione. In caso di dubbi riguardanti il vostro caso specifico, consultate un avvocato o l'autorità di vigilanza competente.

Scritto con AI sulla base delle fonti di cui sopra, verificato da un essere umano il 2026-08-22. C'è qualcosa che non va? Comunicatelo — le correzioni hanno priorità.