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Je vends de l'aluminium sous ma propre marque — quelles obligations en découleront pour moi ?

Qui appose sa marque sur l'aluminium endosse les obligations du fabricant

Quiconque commercialise des demi-produits en aluminium sous sa propre marque est généralement assujetti, au titre de l'ESPR, aux obligations applicables aux fabricants, même si la production elle-même est confiée à un sous-traitant. L'article 27 du ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) impose au fabricant la responsabilité de la conformité, la constitution de la documentation technique et la mise à disposition du passeport numérique du produit. La marque sous laquelle un produit est mis sur le marché constitue à cet égard le point de référence : ce n'est pas celui qui a laminé ou coulé l'aluminium qui est responsable, mais celui qui l'offre sous son propre nom. Pour les entreprises qui achètent des profilés aluminium, des pièces coulées ou des matériaux d'emballage et les revendent sous leur propre marque, cela signifie que le choix d'une marque propre n'est pas sans conséquences : elles endossent le rôle que la législation assigne au fabricant, avec les obligations correspondantes concernant le passeport du produit.

Pour qui cela s'applique, et pour qui non

Cette question concerne les entreprises qui reçoivent des produits en aluminium d'un tiers et les commercialisent ensuite sous leur propre marque, leur identité visuelle ou leur gamme de produits — par exemple une entreprise d'emballage qui fait produire du film ou des barquettes aluminium et les revend sous sa propre marque, ou un distributeur qui commercialise des profilés sous un nom de marque propre. Elle ne s'applique pas à une partie qui revend sans modification des produits d'un autre fabricant sous le nom et la marque de celui-ci — cette partie remplit généralement le rôle de distributeur ou d'importateur, avec des obligations différentes de celles du fabricant. Celui qui fournit uniquement la logistique, l'entreposage ou le financement sans offrir le produit sous son propre nom n'est en principe pas concerné. Le point de référence n'est donc pas l'activité physique de production, mais la question de savoir sous le nom et la marque de qui le produit en aluminium est finalement mis en circulation.

Date non encore fixée ; ce qui est d'ores et déjà établi

Le moment à partir duquel l'obligation de constituer un passeport numérique du produit pour l'aluminium s'appliquera effectivement n'est pas encore arrêté. Ce moment découle d'un acte délégué que la Commission européenne doit encore adopter pour ce groupe de produits ; le plan de travail de l'ESPR pour 2025-2030 en prévoit l'adoption en 2027, et il s'ensuit généralement une période de transition avant que l'obligation ne s'applique effectivement. Jusqu'à ce que cet acte soit publié et en vigueur, aucune obligation concrète concernant le passeport du produit ne s'applique aux demi-produits en aluminium. Cependant, l'article 27 du ESPR établit déjà quelle partie est soumise aux obligations une fois qu'un groupe de produits est désigné : le fabricant, et donc aussi celui qui commercialise des produits sous sa propre marque. Dès que la date pour l'aluminium sera connue, cette page sera mise à jour.

Comment cela se concrétise en pratique pour une marque propre

Pour celui qui vend de l'aluminium sous sa propre marque, la première étape consiste à vérifier si son propre rôle dans la chaîne correspond à celui de fabricant au sens de l'ESPR, ou plutôt à celui de distributeur ou d'importateur — c'est ce qui détermine qui devra faire assembler le passeport par la suite. Si ce rôle est celui de fabricant, la deuxième étape consiste à recenser les données relatives à l'aluminium (origine, alliage, transformation, teneur en matière recyclée) qui doivent provenir du propre fournisseur, car ces données sont nécessaires pour remplir le passeport, même si le titulaire de la marque ne produit pas lui-même. La troisième étape consiste à conclure des accords avec ce fournisseur sur le partage de ces données, de préférence bien avant que l'obligation n'entre en vigueur, afin qu'il n'y ait pas d'urgence dès lors que l'acte délégué sera en place. Un quatrième point est la conservation de la documentation technique : l'article 27 place cette obligation sur le fabricant, et celui qui vend sous sa propre marque ne peut donc pas se contenter de renvoyer au producteur initial. Enfin, il est judicieux d'organiser son propre marquage commercial et ses contrats d'achat de manière à établir clairement qui fournit quelle information et qui est responsable de la mise à jour du passeport pendant la période où il doit rester disponible.

Où cela figure : article 27 de l'ESPR

Ces obligations découlent de l'article 27 de l'ESPR (Règlement (UE) 2024/1781), qui énonce les obligations des fabricants, notamment assurer la conformité du produit et mettre à disposition le passeport numérique du produit. Le lien entre le port d'une marque propre et l'exercice des obligations de fabricant est un principe directeur récurrent dans la législation européenne sur les produits, et l'article 27 s'y inscrit en attribuant les obligations à la partie qui met le produit sur le marché sous son propre nom. Les groupes de produits visés et le moment où ils le sont par ces obligations sont déterminés par acte délégué ; pour l'aluminium, cet acte n'existe pas encore.

Celui qui vend déjà de l'aluminium sous sa propre marque ferait bien de recenser d'ores et déjà les données que son propre fournisseur peut fournir sur l'origine et la composition de l'aluminium, et de les consigner dans ses accords d'achat — de manière à disposer d'une base dès l'entrée en vigueur de l'obligation pour ce groupe de produits.

Sur quoi cela repose

Le règlement lui-même figure sur EUR-Lex. Nous faisons référence à chaque affirmation ; vous n'avez pas besoin de nous croire sur parole.

Ce que vous devez concrètement faire

Mettre l'aluminium sur le marché sous sa propre marque ou identité visuelle ressemble souvent à une activité commerciale — après tout, le profil ou la pièce moulée a été fabriqué par quelqu'un d'autre. Pour le ESPR, c'est différent. L'article 27 du ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) régit les obligations des fabricants, et quiconque fait vendre un produit sous son propre nom ou sa propre marque est traité comme un fabricant pour ce règlement, même si la production elle-même se déroule ailleurs. Il s'agit d'une position différente de celle d'un simple revendeur, et la question suis-je importateur ou fabricant selon le ESPR est donc précisément celle qui doit être résolue en premier avant de parler des obligations.

Ce qu'on attend de vous

S'assurer que le produit satisfait aux exigences

Le fabricant — en l'occurrence celui dont la marque figure sur le produit — est responsable de la conformité du produit en aluminium avec les exigences d'écoconception applicables à ce groupe de produits. Pour une entreprise de 10 à 100 salariés, cela signifie en pratique qu'il doit y avoir quelqu'un au sein de l'organisation qui sait ce qui se passe dans le processus de production sous-jacent, même si ce processus se déroule chez un fournisseur. La marque y est apposée, la responsabilité y est donc aussi.

Établir et conserver la documentation technique

Il doit y avoir une documentation qui démontre que le produit satisfait aux exigences. Pour un propriétaire de marque qui ne produit pas lui-même, cette documentation provient généralement du fournisseur. La tâche pratique n'est donc pas d'établir soi-même cette documentation, mais de l'obtenir de manière organisée, de la vérifier et de la conserver — y compris un moyen de réagir si une autorité de surveillance la demande.

Faire établir le passeport produit et le maintenir disponible

Le passeport produit numérique doit accompagner le produit et rester disponible pendant dix ans. Pour un propriétaire de marque, cela signifie un choix : laisser le fournisseur assembler le passeport avec la marque du client, ou le propriétaire de la marque assume-t-il ce processus lui-même avec des données provenant du fournisseur. Pour plus d'informations à ce sujet, consultez ce qu'un passeport produit numérique pour l'aluminium contient exactement et la question plus large qui est responsable du passeport produit pour l'aluminium.

Marque, nom et coordonnées sur le produit ou les documents d'accompagnement

Un fabricant s'identifie sur le produit ou l'emballage, ou si ce n'est pas possible, dans les documents d'accompagnement. Pour la vente sous marque propre, cela signifie que le nom, la marque déposée et l'adresse de contact du propriétaire de la marque doivent être clairement identifiables — pas seulement ceux du producteur sous-jacent.

Mesures correctives en cas de non-conformité

Si un produit s'avère ne pas satisfaire aux exigences, c'est au fabricant de le corriger, de le retirer ou de le retirer du marché. Pour un propriétaire de marque qui ne produit pas lui-même, cela signifie qu'il doit y avoir des accords avec le fournisseur sur qui fait quoi au moment où cela se produit — ce n'est pas quelque chose à régler seulement lorsque le problème se pose déjà.

Coopérer avec les autorités de surveillance

À la demande d'une autorité de surveillance, des informations et une documentation doivent être fournies. Pour un propriétaire de marque, cela signifie que le délai entre la demande de données au fournisseur et la transmission à l'autorité de surveillance est un point d'attention réel, en particulier lorsque le fournisseur est situé en dehors de l'UE.

Où cela s'avère problématique en pratique

Une situation courante est qu'une entreprise suppose que le fournisseur « s'occupera du passeport » parce qu'il est après tout l'usine — alors que l'article 27 place la responsabilité précisément chez le propriétaire de la marque dès que le produit est vendu sous son propre nom. Sans accord clair, un vide se crée dans lequel personne n'assemble réellement le passeport.

Une deuxième situation: l'aluminium est fourni par un sous-traitant qui fournit également sous sa propre marque à d'autres clients, et les données techniques qui sont fournies sont génériques, alors que le passeport doit être spécifique par produit et par marque. Cela joue notamment dans le cas du fourniture en marque de distributeur à un propriétaire de marque, où le même alliage sort sous plusieurs noms de marque.

Une troisième: il y a un changement de fournisseur sans que le transfert de données pour le passeport soit intégré dans ce processus. Le nouveau fournisseur a d'autres données de procédé, et personne n'a documenté ce qui est précisément nécessaire pour cela — c'est l'un des moments abordés dans changement de fournisseur.

Une quatrième situation survient lorsque le propriétaire de la marque fait lui-même fabriquer ou assembler dans plusieurs pays de l'UE, et la question de savoir qui est responsable par établissement reste floue — voir à ce sujet responsabilité auprès de plusieurs établissements au sein de l'UE.

Enfin, cela va mal lorsqu'un propriétaire de marque propose également le produit via une boutique en ligne ou une marketplace, sans réaliser que des points d'attention supplémentaires s'y posent concernant l'affichage du passeport au consommateur avant l'achat.

Ce que vous pouvez documenter

  • Un accord écrit avec le sous-traitant sur qui fournit quelle partie de la documentation technique, dans quel format et à quel moment.
  • Un aperçu des données que le sous-traitant fournit par alliage, lot ou gamme de produits, y compris une vérification de leur conformité avec ce qui est vendu sous sa propre marque.
  • Une procédure en cas de non-conformité du produit aux exigences: qui signale, qui corrige, qui retire du marché.
  • Une méthode documentée pour ce qui doit se passer en cas de changement de sous-traitant, afin que les données du passeport ne se perdent pas entre deux chaises.
  • Les coordonnées et l'enregistrement de la marque qui sont cohérents sur le produit, l'emballage et la documentation d'accompagnement.
  • Un plan de conservation de la documentation et des données du passeport qui correspond à la période de disponibilité prévue de dix ans.

Celui qui doute que sa propre situation soit même soumise à ces obligations trouvera un premier test dans la question qui est responsable du passeport de produit; celui qui travaille avec un sous-traitant en dehors de l'UE ferait bien de vérifier également ce que cela implique pour la répartition des rôles autour du passeport.

Ceci n'est pas un avis juridique. Cette page fournit des informations générales sur la réglementation qui régit cette plateforme. Nous ne connaissons pas votre situation. En cas de doute concernant votre propre cas, consultez un juriste ou l'autorité de contrôle compétente.

Rédigé avec l'IA sur la base des sources ci-dessus, vérifié par un humain le 2026-08-22. Quelque chose ne va pas ? Faites-le nous savoir — les corrections sont prioritaires.