il passaporto del prodotto deve poter essere visualizzato anche senza connessione internet

Il passaporto è una fornitura online, non un file offline

No, non nel senso che debba esistere una copia senza connessione a Internet. Il passaporto digitale del prodotto funziona tramite un codice di identificazione univoco e un supporto dati — nel caso dell'alluminio di solito un codice QR — che indirizza l'utente a un ambiente online. Chi vuole consultare il passaporto scansiona il codice e accede a una pagina web o a un sistema che mostra i dati in tempo reale. Ciò presuppone una connessione nel momento della consultazione. L'ESPR non impone l'obbligo di fornire inoltre una versione offline, ad esempio come file che funziona indipendentemente da Internet.

Cosa rientra e cosa non rientra in questa domanda

Questa domanda riguarda l'accesso al passaporto nel momento in cui qualcuno vuole consultarlo — un tecnico in una location senza copertura, un acquirente in un edificio con wifi scarso, un ispettore in un magazzino. Per questa situazione vale: i dati sono online e senza connessione non c'è accesso diretto. Questo è diverso dalla domanda per quanto tempo i dati rimangono disponibili nel tempo — si tratta di un termine di conservazione, non di connessione, e non devi confondere questi due aspetti. Inoltre, qui non si tratta della domanda su cosa accade se l'azienda dietro il passaporto cessa di esistere; ciò riguarda la continuità dei dati, non la domanda se sia necessario Internet per vederli. Chi vuole approfondire legge quanto tempo deve rimanere disponibile un passaporto del prodotto o cosa accade al passaporto se un'azienda cessa l'attività. Entrambi gli argomenti riguardano la sostenibilità dei dati, non l'accessibilità offline.

Quando questo avrà effetto non è ancora stabilito

Per i semilavorati in alluminio non è ancora stato pubblicato un atto delegato che definisca i requisiti esatti del passaporto — compreso il funzionamento tecnico del supporto dati — per questo gruppo di prodotti. L'ESPR stesso (articolo 11) descrive la progettazione tecnica e il funzionamento del passaporto digitale del prodotto in termini generali, ma le regole concrete per ogni gruppo di prodotti derivano da atti delegati separati. Fino a quando non sarà pubblicato, non vi è alcun obbligo legale di un passaporto del prodotto per l'alluminio e quindi nemmeno un requisito concreto su come il funzionamento della consultazione deve avvenire tecnicamente. Non appena l'atto sarà pubblicato, qui verrà indicata la data.

Cosa significa per chi già lavora con un passaporto

Chi già prepara un passaporto del prodotto — in anticipo rispetto all'obbligo o perché un cliente lo richiede — può procedere con una configurazione online senza preoccuparsi di una variante offline. L'ordine pratico di solito è il seguente: innanzitutto viene determinato come ogni prodotto riceve un codice di identificazione univoco, argomento di cui una spiegazione sull'assegnazione di quel codice tratta ulteriormente. Successivamente segue la scelta di come quel codice viene applicato al prodotto — ad esempio come codice QR su un profilo o bobina, vedi le opzioni per applicare un codice QR sull'alluminio. Successivamente viene determinato cosa si trova online dietro quel codice: una pagina web, un collegamento con un sistema esistente, o una connessione al registro europeo. Per chi ha un sistema ERP o di inventario esistente, vale la pena verificare se quel sistema può essere collegato direttamente, come descritto in il collegamento del passaporto a un sistema proprio. Chi si preoccupa della scarsa disponibilità in una location può guardare meglio la robustezza del supporto dati stesso — un codice ben applicato, ben leggibile e un codice QR che funziona anche con una semplice fotocamera senza bisogno di un'app speciale che a sua volta richieda Internet. Questo non riguarda la domanda se i dati siano offline, ma piuttosto come la consultazione funziona agevolmente nella pratica.

Base: articoli 10, 11 e 12 dell'ESPR

L'articolo 10 dell'ESPR specifica i requisiti generali per il passaporto digitale del prodotto, incluso che i dati devono essere accessibili tramite il supporto dati. L'articolo 11 riguarda specificamente la progettazione tecnica e il funzionamento del passaporto e descrive come il supporto dati rimandi a una posizione online dove i dati possono essere consultati in modo attuale — un impianto che per natura presuppone che al momento della consultazione sia disponibile una connessione. L'articolo 12 disciplina il codice di identificazione univoco allegato a ogni prodotto, che forma il collegamento tra il prodotto fisico e i dati digitali. L'articolo 13 descrive il registro dei passaporti digitali dei prodotti, la struttura centrale in cui (una parte dei) i dati è mantenuta anche dalla Commissione — ulteriori informazioni a questo proposito sono disponibili in la spiegazione del registro europeo. In nessuno di questi articoli è previsto un obbligo di copia o file offline; l'enfasi è sempre posta su un set di dati aggiornato e consultabile online.

Chi ora vuole già iniziare a utilizzare un passaporto digitale per l'alluminio, farebbe bene a iniziare con la scelta del supporto dati e del codice di identificazione univoco, e a delegare la configurazione effettiva dell'ambiente online a un soggetto che si occupi dell'hosting e dell'aggiornamento — in modo che la domanda "funziona anche senza internet" diventi principalmente una questione sulla qualità del codice QR sul prodotto, non sull'architettura del passaporto stesso.

Su cosa si basa questo

Il regolamento stesso è disponibile su EUR-Lex. Facciamo riferimento per ogni affermazione; non dovete crederci sulla parola.

Cosa dovete fare concretamente

Cosa ci si aspetta da voi

L'ESPR disciplina il funzionamento di un passaporto digitale del prodotto, ma non esiste un obbligo esplicito che il passaporto debba essere consultabile anche senza connessione internet come tale nella lettera della norma. Quello che invece esiste sono una serie di requisiti tecnici che determinano come il passaporto debba essere accessibile e robusto — e da questi si può dedurre che cosa ci si aspetta nella pratica da un fornitore come alupas.eu e da un produttore.

Accesso tramite il supporto dati, non tramite un file separato

L'articolo 11 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) descrive la progettazione tecnica e il funzionamento del passaporto digitale del prodotto. Il passaporto viene sbloccato tramite un supporto dati sul prodotto — nella pratica un codice QR. Tale codice rimanda a dati disponibili online; il passaporto stesso non è un file che scarichi e porti con te. Per un'azienda con 10-100 dipendenti, ciò significa che la domanda "offline oppure online" in realtà si sposta verso un'altra domanda: il supporto dati sul prodotto stesso è sempre leggibile, anche senza una connessione internet disponibile nel momento in cui qualcuno lo scansiona? Come quel supporto dati finisce e rimane sull'alluminio è descritto in Come arriva il codice QR per il passaporto del prodotto sul mio alluminio?.

Disponibilità dei dati, non della connessione

L'articolo 10 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) fissa requisiti per il passaporto del prodotto stesso: quali dati devono contenervi e come devono essere accessibili ai diversi gruppi interessati — consumatori, operatori economici, autorità di vigilanza. Questi requisiti riguardano il contenuto e l'accessibilità dei dati al momento della consultazione da parte di qualcuno, non la questione se un utente debba poter conservare una copia locale nel caso non ci sia rete. Per un'azienda produttiva, ciò significa che l'attenzione deve concentrarsi principalmente sulla questione se i dati corretti siano comunicati al momento giusto, non sulla costruzione di una copia offline del passaporto.

L'unicità dell'identificazione rimane necessaria, con o senza connessione

L'articolo 12 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) prevede un codice di identificazione univoco per ogni prodotto. Questo codice è la chiave con cui viene ritrovato un passaporto, e tale codice si trova fisicamente sul prodotto — anche senza connessione, il codice stesso è leggibile o scansionabile. Quello che allora viene a mancare in assenza di internet è il collegamento ai dati sottostanti. Come tale codice viene assegnato e gestito è illustrato in Come assegno a ogni prodotto un codice di identificazione univoco?.

Reperibilità attraverso il registro

L'articolo 13 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) disciplina il registro dei fascicoli digitali dei prodotti. Questo registro è un servizio online in cui vengono inseriti (parte dei) dati del fascicolo in modo che la sorveglianza e il controllo possano essere effettuati centralmente. Anche questo registro è per definizione un sistema online; il regolamento non descrive alcun equivalente offline. Ciò che finisce esattamente in quel registro e chi vi ha accesso è trattato in Che cos'è il registro dei passaporti digitali dei prodotti e cosa devo inserirvi?.

Dove le cose vanno male nella pratica

Un certo numero di situazioni ricorrono nella pratica delle aziende di trasformazione dell'alluminio quando si tratta dell'accessibilità del fascicolo.

In un'ubicazione di produzione con una connessione Wi-Fi limitata o schermata, un dipendente o un ispettore può scansionare il codice QR, ma non ottiene una connessione ai dati sottostanti. Questo è spesso interpretato erroneamente come un errore del fascicolo stesso, mentre è un problema di rete locale.

Nell'esportazione verso ubicazioni con connettività fluttuante — un deposito portuale, un cantiere senza una rete fissa — un cliente a volte si aspetta che il fascicolo sia "semplicemente" consultabile come un file pdf memorizzato localmente. Questo è un modello di utilizzo diverso da quello offerto dal supporto dati.

Una terza situazione: un produttore di profili copia i dati del fascicolo in un file pdf separato "nel caso in cui il sito non funzioni" e distribuisce quel file. Una copia di questo tipo può contenere dati obsoleti o errati nel momento in cui il fascicolo viene modificato dopo la pubblicazione — vedi anche come modifico i dati in un passaporto del prodotto già pubblicato — in modo che esistano due versioni della verità una accanto all'altra.

Una quarta situazione si verifica quando il codice QR sull'alluminio stesso viene danneggiato o diventa illeggibile a causa del trasporto, della verniciatura o dell'usura. In questo caso non si tratta di un problema offline, ma di un problema fisico del supporto; questo scenario è descritto in cosa succede se il codice QR sul mio alluminio diventa illeggibile.

Infine: una fonderia che collega il fascicolo al proprio sistema ERP interno a volte presume che l'accesso al sistema interno equivalga al rispetto dei requisiti di accessibilità esterna. Questi due aspetti vanno insieme, ma non sono identici — vedi Posso collegare il passaporto del prodotto al mio sistema ERP o di gestione delle scorte? per come questa connessione funziona davvero senza perdere di vista l'accessibilità esterna.

Cosa potete documentare

Una panoramica delle ubicazioni e delle circostanze in cui l'alluminio e il relativo codice QR vengono scansionati fisicamente, compresi i noti vincoli di rete in tali ubicazioni.
Accordi con i clienti su ciò che si aspettano in termini di accessibilità del fascicolo nella loro ubicazione, prima che avvenga una consegna.
Una procedura nel caso in cui il supporto dati venga danneggiato, incluso chi all'interno dell'azienda è responsabile della riparazione o della sostituzione.
Un accordo interno su se distribuire o meno copie locali dei dati del fascicolo, e se sì, come si evita che una copia obsoleta continui a circolare.
Documentazione della configurazione tecnica scelta del supporto dati e della connessione ai dati sottostanti, in modo che in caso di domande da parte di un cliente o di un'autorità di vigilanza sia chiaro come è organizzato tecnicamente l'accesso al fascicolo.

Questo non è un parere legale. Questa pagina fornisce informazioni generali sulla normativa di cui si occupa questa piattaforma. Non conosciamo la vostra situazione. In caso di dubbi riguardanti il vostro caso specifico, consultate un avvocato o l'autorità di vigilanza competente.

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