alupas.eu

le passeport produit doit-il pouvoir être consulté sans connexion internet

Le passeport est une prestation en ligne, pas un fichier hors ligne

Non, pas au sens où il faudrait qu'existe une copie sans connexion Internet. Le passeport numérique de produit fonctionne via un code d'identification unique et un support de données — en aluminium généralement un code QR — qui oriente l'utilisateur vers un environnement en ligne. Celui qui souhaite consulter le passeport scanne le code et accède à une page web ou à un système qui affiche les données de manière à jour. Cela suppose une connexion au moment de la consultation. Le RSPR ne stipule pas l'obligation de fournir en outre une version hors ligne, par exemple sous forme d'un fichier fonctionnant indépendamment d'Internet.

Ce qui entre et ne rentre pas dans cette question

Cette question porte sur l'accès au passeport au moment où quelqu'un souhaite le consulter — un monteur sur un site sans couverture, un acheteur dans un bâtiment avec une mauvaise connexion wifi, un inspecteur dans un entrepôt. Pour cette situation, c'est comme suit : les données sont en ligne, et sans connexion, il n'y a pas de consultation directe. C'est autre chose que la question de savoir combien de temps les données restent disponibles au fil du temps — c'est une question de délai de conservation, non pas de connexion, et il ne faut pas confondre les deux. Il ne s'agit pas non plus ici de la question de ce qui se passe si l'entreprise derrière le passeport cesse d'exister ; cela touche à la pérennité des données, non pas à la question de savoir s'il faut Internet pour les consulter. Celui qui souhaite approfondir cette question trouvera la durée pendant laquelle un passeport de produit doit rester disponible ou ce qui advient du passeport si une entreprise cesse ses activités. Ces deux sujets tournent autour de la pérennité des données, non pas de l'accessibilité hors ligne.

La date de cette obligation n'est pas encore fixée

Pour les demi-produits en aluminium, aucun acte délégué fixant les exigences précises du passeport — y compris le fonctionnement technique du support de données — n'a encore été publié pour cette catégorie de produits. Le RSPR lui-même (article 11) décrit la conception technique et le fonctionnement du passeport numérique de produit en termes généraux, mais les règles concrètes par catégorie de produits résultent d'actes délégués distincts. Tant que celui-ci n'existe pas, il n'y a pas d'obligation légale de passeport de produit pour l'aluminium, et donc pas d'exigence concrète sur la façon dont la consultation doit fonctionner techniquement. Dès que cet acte sera publié, la date en sera mentionnée ici.

Ce que cela signifie pour celui qui travaille déjà avec un passeport

Celui qui met déjà en place un passeport de produit — par anticipation de l'obligation, ou parce qu'un client l'exige — peut partir du principe d'une configuration en ligne sans se préoccuper d'une variante hors ligne. L'ordre de succession pratique se présente généralement comme suit : d'abord, on détermine comment chaque produit reçoit un code d'identification unique, question sur laquelle une explication sur l'attribution de ce code revient par la suite. Suit ensuite le choix de la façon dont ce code est apposé sur le produit — par exemple sous la forme d'un code QR sur un profilé ou une bobine, voir les options pour apposer un code QR sur l'aluminium. Ensuite, on détermine ce qui attend en ligne derrière ce code : une page web, un lien avec un système existant, ou une connexion au registre européen. Pour celui qui dispose d'un système ERP ou de gestion des stocks existant, cela vaut la peine de vérifier si ce système peut être directement connecté, comme décrit dans le couplage du passeport à son propre système. Celui qui craint une mauvaise couverture sur un site peut au mieux examiner la robustesse du support de données lui-même — un code bien apposé, bien lisible, et un code QR qui fonctionne aussi avec une simple caméra sans qu'une application spéciale soit requise, qui elle-même nécessiterait Internet. Cela ne touche pas à la question de savoir si les données sont hors ligne, mais bien à la façon dont la consultation fonctionne en pratique.

Le fondement : articles 10, 11 et 12 du RSPR

L'article 10 du règlement ESPR énonce les exigences générales applicables au passeport numérique de produit, notamment le fait que les données doivent être accessibles via le support de données. L'article 11 traite spécifiquement de la conception technique et du fonctionnement du passeport, et indique que le support de données renvoie à un lieu en ligne où les données peuvent être consultées de manière actuelle — une approche qui suppose naturellement qu'une connexion est disponible au moment de la consultation. L'article 12 régit le code d'identification unique attaché à chaque produit et qui établit le lien entre le produit physique et les données numériques. L'article 13 décrit le registre des passeports numériques de produits, l'infrastructure centrale dans laquelle la Commission conserve également (une partie des) données — de plus amples informations à ce sujet se trouvent à l'explication relative au registre européen. Nulle part dans ces articles on ne trouve d'obligation de conserver une copie ou un fichier hors ligne ; l'accent est constamment mis sur un ensemble de données actuel et consultable en ligne.

Quiconque souhaite dès à présent se lancer dans un passeport de produit pour l'aluminium ferait bien de commencer par choisir le support de données et le code d'identification unique, et de confier la mise en place effective de l'environnement en ligne à une partie qui assure l'hébergement et la mise à jour — afin que la question « cela fonctionne-t-il aussi sans Internet » devienne surtout une question portant sur la qualité du code QR sur le produit, et non sur l'architecture du passeport lui-même.

Ce que vous devez concrètement faire

Ce qu'on attend de vous

Le règlement ESPR détermine le fonctionnement d'un passeport numérique de produit, mais l'absence d'une obligation explicite selon laquelle le passeport doit être consultable sans connexion Internet ne figure pas en tant que telle dans le texte. Ce qui figure effectivement, ce sont un certain nombre d'exigences techniques qui déterminent le niveau d'accessibilité et de robustesse du passeport — et de celles-ci, on peut déduire ce qui est attendu en pratique d'un fournisseur comme alupas.eu et d'un fabricant.

Accès via le support de données, non via un fichier distinct

L'article 11 du règlement ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) décrit la conception technique et le fonctionnement du passeport numérique de produit. Le passeport est déverrouillé via un support de données sur le produit — en pratique un code QR. Ce code renvoie à des données qui se trouvent en ligne ; le passeport lui-même n'est pas un fichier que vous téléchargez et emportez avec vous. Pour une entreprise de 10 à 100 salariés, cela signifie que la question « hors ligne ou en ligne » se déplace en réalité vers une autre question : le support de données sur le produit lui-même est-il toujours lisible, même s'il n'y a pas de connexion Internet disponible au moment du balayage ? La manière dont ce support se retrouve sur l'aluminium et y reste fixé est décrite à Comment le code QR du passeport numérique se retrouve-t-il sur mon aluminium ?.

Disponibilité des données, non de la connexion

L'article 10 du règlement ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) fixe des exigences relatives au passeport de produit lui-même : quelles données il doit contenir et comment ces données doivent être accessibles aux différentes catégories d'utilisateurs — consommateurs, acteurs économiques, autorités chargées de la surveillance du marché. Ces exigences portent sur le contenu et l'accessibilité des données au moment où quelqu'un les consulte, non pas sur la question de savoir si un utilisateur doit pouvoir conserver une copie locale au cas où il n'y aurait pas de réseau. Pour une entreprise de production, cela signifie que l'attention doit surtout se porter sur la question de savoir si les bonnes données sont déverrouillées au bon moment, et non pas sur la création d'une copie hors ligne du passeport.

L'unicité de l'identification reste nécessaire, connexion ou non

L'article 12 du règlement ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) impose un code d'identification unique par produit. Ce code est la clé permettant de retrouver un passeport, et il se trouve physiquement sur le produit — même s'il n'y a pas de connexion, le code lui-même est lisible ou scannable. Ce qui manque alors en l'absence d'Internet, c'est le lien vers les données sous-jacentes. La manière dont un tel code est attribué et géré est expliquée à Comment attribuer à chaque produit un code d'identification unique ?.

Traçabilité via le registre

L'article 13 du ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) régit le registre des passeports numériques de produits. Ce registre est une prestation en ligne dans laquelle (une partie des) données du passeport est enregistrée afin que la surveillance et le contrôle puissent être effectués de manière centralisée. Ce registre aussi est par définition un système en ligne; le règlement ne décrit aucun équivalent hors ligne. Ce qui figure exactement dans ce registre et qui y a accès est traité sur Qu'est-ce que le registre des passeports numériques des produits et que dois-je y inscrire ?.

Où cela s'avère problématique en pratique

Un certain nombre de situations reviennent dans la pratique des entreprises de transformation de l'aluminium lorsqu'il s'agit de l'accessibilité du passeport.

Sur un site de production avec une connexion wifi limitée ou isolée, un collaborateur ou un auditeur peut scanner le code QR, mais ne reçoit pas de connexion aux données sous-jacentes. Ceci est souvent interprété à tort comme une erreur dans le passeport lui-même, alors qu'il s'agit d'une question de réseau local.

Lors d'une exportation vers des sites offrant une connectivité variable — un stockage portuaire, un chantier sans réseau fixe — un client attend parfois que le passeport soit « simplement » consultable comme un fichier pdf stocké localement. C'est un modèle d'utilisation différent de celui offert par le support de données.

Une troisième situation: un fabricant de profils copie les données du passeport dans un fichier pdf séparé « au cas où le site serait indisponible », et distribue ce fichier. Une telle copie peut contenir des données obsolètes ou incorrectes dès que le passeport est modifié après sa publication — voir aussi comment mettre à jour les données dans un passeport produit déjà publié — de sorte qu'il existe deux versions de la vérité côte à côte.

Une quatrième situation survient lorsque le code QR sur l'aluminium lui-même est endommagé ou illisible en raison du transport, du revêtement ou de l'usure. Il ne s'agit pas d'un problème hors ligne, mais d'un problème physique avec le support; ce scénario est décrit sur que se passe-t-il si le code QR sur mon aluminium devient illisible.

Enfin: une fonderie qui lie le passeport à son propre système ERP suppose parfois que l'accès au système interne équivaut au respect des exigences externes d'accessibilité. Ces deux éléments vont de pair, mais ne sont pas identiques — voir Puis-je relier le passeport numérique à mon système ERP ou de gestion des stocks ? pour savoir comment ce couplage fonctionne réellement sans perdre de vue l'accessibilité externe.

Ce que vous pouvez documenter

  • Un aperçu des lieux et des circonstances dans lesquels l'aluminium et le code QR correspondant sont physiquement scannés, y compris les limitations de réseau connues sur ces lieux.
  • Accords avec les clients sur leurs attentes en matière d'accessibilité du passeport sur leur propre site, avant qu'une livraison n'ait lieu.
  • Une procédure en cas d'endommagement du support de données, y compris la personne responsable au sein de l'entreprise du rétablissement ou du remplacement.
  • Un accord interne sur la distribution ou non de copies locales des données du passeport, et si oui, comment éviter qu'une copie obsolète ne continue à circuler.
  • Documentation de la configuration technique choisie du support de données et du lien vers les données sous-jacentes, afin que lorsqu'un client ou une autorité de surveillance pose des questions, il soit clair comment l'accès au passeport est techniquement arrangé.

Ceci n'est pas un avis juridique. Cette page fournit des informations générales sur la réglementation qui régit cette plateforme. Nous ne connaissons pas votre situation. En cas de doute concernant votre propre cas, consultez un juriste ou l'autorité de contrôle compétente.

Rédigé avec l'IA sur la base des sources ci-dessus, vérifié par un humain le 2026-09-05. Y a-t-il une erreur ? Faites-le nous savoir — les corrections sont prioritaires.