was passiert, wenn der QR-Code auf meinem Aluminium unleserlich wird

Ein beschädigter QR-Code bedeutet nicht, dass der Produktpass weg ist

Der QR-Code auf einem Aluminium-Halbzeug ist ein Verweis auf den Produktpass, nicht der Pass selbst. Der Pass befindet sich auf einem Server, gekoppelt mit einem eindeutigen Identifikationscode des Produkts, und bleibt dort bestehen, auch wenn der Datenträger auf dem Produkt kratzt, verschleißt oder durch Verarbeitung unleserlich wird. Das Problem bei einem beschädigten Code ist also nicht, dass die Daten verschwunden sind, sondern dass jemand in diesem Moment nicht mehr einfach durch einen Scan darauf zugreifen kann. Das ist besonders ärgerlich für diejenigen, die weiter unten in der Kette — ein Verarbeiter, ein Recycler, ein Prüfer — genau in diesem Moment die Daten benötigen.

Dies betrifft den Datenträger, nicht die Daten

Der Unterschied, der hier zählt: Der Datenträger (der QR-Code, eingraviert, geätzt oder als Etikett angebracht) unterscheidet sich von dem digitalen Produktpass, der dahintersteckt. Artikel 11 der ESPR (Verordnung (EU) 2024/1781) legt Anforderungen an die technische Funktionsweise des Passes und des Datenträgers fest und geht davon aus, dass ein Datenträger den normalen Belastungen, denen das Produkt in der Praxis ausgesetzt ist, standhält. Das bedeutet, dass der Ausgangspunkt ein QR-Code ist, der mit Blick auf die Haltbarkeit des Datenträgers selbst hergestellt und angebracht wird. Was dieser Artikel nicht regelt, ist eine Garantie, dass ein Code niemals unleserlich werden kann — extreme Verarbeitung, Korrosion, Beschichtung oder mechanische Beschädigungen können einen Code dennoch unbrauchbar machen. Für diese Situation gibt es kein separates "Notfallverfahren" im Text; allerdings bleibt die zugrunde liegende Verbindung zwischen Produkt und Pass über die Identifikationsnummer bestehen, wie auch behandelt wird bei wie man jedem Produkt einen eindeutigen Identifikationscode gibt. Diese Nummer, nicht die QR-Abbildung, ist der eigentliche Ankerpunkt.

Noch kein festes Datum, aber eine klare Richtung

Wann genau diese Verpflichtungen für Aluminium-Produkte in Kraft treten, steht noch nicht fest. Die delegierte Handlung, die dies für Aluminium-Halbzeuge konkret umsetzen muss, wird nach dem ESPR-Arbeitsplan 2025-2030 um 2027 erwartet; sobald sie veröffentlicht ist, wird das Datum hier bekannt gegeben. Bis dahin ändert sich in der Praxis nichts: Es gibt jetzt keine rechtliche Verpflichtung, einen QR-Code auf Aluminium-Produkten anzubringen. Was jedoch bereits feststeht, ist der Rahmen, in dem dies dann geschehen muss — Artikel 10 und Artikel 11 der ESPR beschreiben, woran der Pass und der Datenträger genügen müssen, sobald die Verpflichtung für eine Produktgruppe in Kraft tritt.

Was zu tun ist, wenn ein Code später unleserlich wird

Für diejenigen, die jetzt schon über die Gestaltung dieses Prozesses nachdenken, ist die Reihenfolge etwa wie folgt. Zunächst: Sorgen Sie dafür, dass der Pass nicht nur über das QR-Bild auffindbar ist, sondern über einen Identifikationscode, der auch unabhängig vom Code ermittelt werden kann — auf den zugehörigen Papieren, auf einem Lieferschein, oder in dem Verzeichnis der digitalen Produktpässe in das der Pass gemäß Artikel 13 der ESPR aufgenommen wird. Dieses Verzeichnis dient als Fundstelle, die nicht vom physischen Zustand des Produkts abhängt. Danach: Überlegen Sie, wo im Prozess der Code am meisten Risiko läuft, beschädigt zu werden (Transport, Beschichtung, Wärmebehandlung) und wählen Sie die Anbringungsweise — eingraviert, geätzt, als haltbares Etikett — die am besten dagegen beständig ist; das ist eine Frage, die ausführlicher behandelt wird bei wie der QR-Code auf das Produkt kommt. Falls ein Code bei einem Kunden oder Verarbeiter dennoch beschädigt wird, ist der praktische Weg, den Identifikationscode des Produkts zu ermitteln (über Begleitdokumente oder das Verzeichnis) und damit den Pass dennoch zu konsultieren, ohne den Code selbst scannen zu müssen. Schließlich ist es sinnvoll, diesen Prozess nicht isoliert zu behandeln, sondern ihn mit der eigenen Verwaltung zu verbinden: Eine Verknüpfung mit dem Betriebssystem, wie bei beschrieben dem Koppeln des Passes mit einem ERP- oder Lagerverwaltungssystem, macht es leichter, einen Produktpass zu finden, ohne dass der physische Code noch lesbar sein muss.

Zurückzuführen auf die Artikel über Datenträger, Pass und Verzeichnis

Die Grundlage für diese Antwort liegt in drei Artikeln der ESPR (Verordnung (EU) 2024/1781). Artikel 10 beschreibt die Anforderungen, die ein digitales Produktpass erfüllen muss, einschließlich der Verbindung zu einem eindeutigen Identifikationscode — unabhängig vom physischen Träger. Artikel 11 befasst sich speziell mit der technischen Gestaltung und der Funktionsweise des Passes und des Datenträgers und ist die Stelle, an der Anforderungen an die Haltbarkeit und Lesbarkeit des QR-Codes selbst festgelegt werden, sobald eine delegierte Handlung für Aluminium festgelegt ist. Artikel 13 regelt das Verzeichnis der digitalen Produktpässe, das als zentrale Fundstelle fungiert, unabhängig davon, was mit dem physischen Exemplar des Produkts geschieht. Artikel 16 und Artikel 17, über Kennzeichnungen und nachgeahmte Kennzeichnungen, sind relevant für die Frage, wie ein Code visuell erkennbar und fälschungssicher sein muss, sagen aber nichts darüber aus, was geschieht, wenn ein authentischer Code beschädigt ist — das bleibt im Geltungsbereich von Artikel 10 und 11.

Wer jetzt bereits ein Aluminium-Produkt mit QR-Code vorbereitet, tut gut daran, den Identifikationscode und dessen Speicherung (Verzeichnis, ERP, Begleitdokumente) unabhängig vom physischen Träger auf dem Produkt selbst zu gestalten — sobald das Datum und die delegierte Handlung vorliegen, ist das die Grundlage, die bereits besteht.