Hvordan kommer QR-koden for produktpasset på mit aluminium?
På produktet, emballagen eller dokumentationen
QR-koden — i ESPR kaldet "datadrager" — anbringes på produktet selv, på emballagen eller i tilhørende dokumentation, afhængigt af hvad de produktspecifikke regler for aluminium herom kommer til at fastsætte. Artikel 11 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781) beskriver de tekniske krav, som denne drager skal opfylde, uanset hvilket medie den til sidst vises på: den skal være holdbart læselig i den periode, hvor produktet er på markedet eller forbliver i brug, skal være knyttet til en entydig produktidentifikation, og skal kunne læses med et almindeligt tilgængeligt apparat såsom et smartphonekamera. Hvem der præcist anbringer koden, og på hvilket fysisk medie — et indgraveret eller præget varemærke, et etiket på en coil, et label på emballagen til profiler eller en angivelse på følgesedlen — er ikke fastsat i selve ESPR, men bliver udarbejdet pr. produktgruppe i en delegeret handling. Alupas.eu sammensætter pasporttet og leverer QR-datadrageren; det fysiske anbringelse heraf på produktet forbliver fabrikantens eller importørens ansvar.
For hvem dette gælder, og hvad der ikke gælder
Disse krav er skrevet for fabrikanter og importører af produkter, der falder ind under en produktspecifik ESPR-forordning; for aluminium halffabrikata — profiler, støbegods, emballagealuminium — eksisterer denne forordning endnu ikke. Det, der derimod allerede er fastslået, er den generiske ramme fra artikel 11: de tekniske krav til drageren selv, uafhængigt af spørgsmålet om hvilket produkt der skal bære den senere. Det, som ikke omfattes heraf, er den klassiske produktmærkning såsom energimærkninger eller CE-mærkning; disse falder under anden regulering. Ligeledes handler artikel 16 og 17 i ESPR om noget andet end QR-koden for det digitale produktpasport: de regulerer fysiske etiketter, der siger noget om et produkts bæredygtighedsydelse, og forbudet mod etiketter, der ligner disse uden at opfylde kravene. QR-koden for det digitale produktpasport har sin egen artikel og sit eget formål: at give adgang til data, ikke selv at udtrykke et bæredygtighedskrav.
Datoen er endnu ikke fastsat
Der er endnu ingen fastsat dato for, hvornår aluminium halffabrikata faktisk skal bærer et digitalt produktpasport med QR-kode. Ifølge ESPR-arbejdsplanen 2025-2030 forventes den delegerede handling for denne produktgruppe i 2027; efter offentliggørelse af en sådan handling følger der sædvanligvis stadig en periode, før forpligtelsen faktisk træder i kraft. Indtil denne handling foreligger, gælder der for aluminium ingen lovpligtig forpligtelse til at anbringe en datadrager. Den generiske tekniske ramme fra artikel 11 ligger dog allerede fast, således at kravene til drageren selv — læsbarhed, binding til en entydig identificering, tilgængelighed — ikke ændrer sig, når den sektorspecifikke handling offentliggøres. Når denne handling er offentliggjort, opdateres datoen på denne platform.
Sådan forberedes dette i praksis
Hvis man allerede nu beskæftiger sig med dette emne, er det klogt at følge den rækkefølge, hvori forpligtelsen senere skal fungere. Først kommer produktdata: oplysninger om sammensætning, oprindelse, forarbejdning og egenskaber for aluminium, leveret af fabrikanten eller importøren. Derefter sammensættes pasporttet heraf og hostes i ti år, således at oplysningerne forbliver tilgængelige, så længe produktet er i omsætning. Først derefter følger det fysiske trin: QR-datadrageren leveres, og fabrikanten eller importøren bestemmer — inden for de krav, som den delegerede handling senere stiller — på hvilket fysisk medie drageren placeres. For aluminiumsprofiler ligger et indgraveret eller præget varemærke for hånd på grund af den lange levetid; for coils eller emballagealuminium kan et etiket eller tryk være mere passende. Hvilket valg, der til sidst passer med kravene, afhænger af, hvad de sektorspecifikke regler foreskriver, når disse er offentliggjort.
Grundlaget: artikel 11, 16 og 17
Denne forklaring bygger på tre artikler fra ESPR (Forordning (EU) 2024/1781). Artikel 11 beskriver det tekniske design og funktionen af det digitale produktpas, herunder kravene til databæreren, gennem hvilken passet gøres tilgængeligt. Artikel 16 handler om etiketter, der viser et produkts bæredygtighedspræstationer, og artikel 17 forbyder etiketter, der ligner disse, uden at overholde de tilhørende krav — begge artikler vedrører således en anden type mærkat end QR-koden på passet, men er relevante for at se, hvor grænsen går mellem "etiket" og "databærer til passet". Hvilken delegeret forordning, der skal konkretisere disse generelle krav for aluminiumhalbrikker, er på skrivningstidspunktet endnu ikke offentliggjort.
Den, der allerede nu ønsker at være forberedt, kan begynde med at få styr på de produktdata, som senere skal indgå i passet — sammensætning, herkomst, forarbejdningstrin — således at disse oplysninger er klar, når de sektorspecifikke regler for aluminium offentliggøres. Alupas.eu opdaterer denne side, så snart der kommer nyt om den delegerede forordning.
Hvad dette er baseret på
- Regulation (EU) 2024/1781 (ESPR), Article 11 (technical design and operation of the digital product passport)
- Forordning (EU) 2024/1781 (ESPR), artikel 16 (etiketter) og artikel 17 (efterlignede etiketter)
Selve forordningen finder du på EUR-Lex. Vi henviser pr. påstand; du behøver ikke at tro os.
Hvad du konkret skal gøre
Hvad der forventes af dig
QR-koden som adgangspunkt, ikke som lagring
Artikel 11 i ESPR (Forordning (EU) 2024/1781) beskriver det digitale produktpasport som et sæt data, der er tilgængeligt via en datadrager — selve QR-koden indeholder ingen produktinformation, men henviser til, hvor denne information befinder sig. For en producent eller importør af aluminium halffabrikater betyder dette, at QR-koden på profilen, coilen eller emballagen simpelthen er et link til et onlinepassport. For en virksomhed med 10 til 100 medarbejdere er dette normalt ikke en teknisk udvikling, der udføres internt, men noget, der købes fra en platform, der varetager forbindelsen mellem produkt og QR-kode. Det er vigtigt at klargøre på forhånd, hvordan identifikationen af hvert produkt eller hver batch forløber præcist, da QR-koden skal henvise til det korrekte passport — hvordan giver jeg hvert produkt en unik identifikationskode? beskriver, hvilke valg der spiller ind.
Datadrageren skal være fysisk til stede på produktet
Artikel 11 foreskriver, at datadrageren skal være på selve produktet, på emballagen eller i den medfølgende dokumentation, afhængigt af hvad den delegerede retsakt bestemmer for produktgruppen. For aluminium profiler, der leveres i coils, bunter eller paller, er det praktiske spørgsmål, hvor denne QR-kode præcist skal være: på et mærkat på bunten, trykt på emballagen, eller sendt som dokument. Dette er et valg, der fastlægges pr. produktgruppe i den delegerede retsakt, der skal komme senere, men forberedelsen — hvilken drager der er praktisk mulig i en produktionsproces for ekstrusionering eller støbning — kan allerede kortlægges på et tidligere tidspunkt.
Genkendelse og skelnen fra andre etiketter
Artikel 16 og artikel 17 i ESPR handler om etiketter i almindelighed og om forebyggelse af etiketter, der efterligner et produktpassport uden at der reelt er et passport bag ved. For en virksomhed, der allerede arbejder med kvalitetscertifikater, CE-mærkning eller egne batchetiketter, betyder dette, at den nye QR-kode ikke blot kan sættes fast blandt de eksisterende etiketter uden skelnen. QR-koden til produktpassportet skal være tydeligt genkendelig som sådan, og må ikke kunne forveksles med interne administrativkoder eller andre markeringer på det samme aluminiumsstykke.
Koden skal fortsætte med at fungere, også efter ændring af ejer eller system
En QR-kode, der i dag henviser til et fungerende passport, skal også gøre det efter et stykke tid. For aluminium halffabrikater, der sommetider ligger på lager i årevis eller først forarbejdes sent i et slutprodukt, er varigheden af tilgængeligheden relevant — hvor længe skal et produktpassport være tilgængeligt? går nærmere ind på. Dette berører også spørgsmålet om, hvad der sker, hvis virksomheden bag QR-koden ikke længere eksisterer, hvilket er beskrevet særskilt.
Hvor det går galt i praksis
QR-koden trykkes på et sted, der forsvinder under forarbejdning. For ekstrusionsprofiler, der skæres efter mål, forsvinder ofte et etiket ved enden af en længde ved det første bearbejdningstrin. Hvis QR-koden ikke også er på emballagen eller i de medfølgende papirer, er der ingen adgang til passportet efter savningen.
Én QR-kode til en palle med produkter, som egentlig hver især har behov for sit eget passport. For pakkealuminium, der leveres som coil, men i sidste ende forarbejdes til løse produkter, opstår der forvirring om, hvorvidt koden skal være på batchniveau eller på produktniveau. Dette hænger sammen med spørgsmålet om, hvorvidt aluminium registreres pr. batch eller pr. styk, hvilket ikke udfyldes på samme måde for hver halffabrikat.
QR-koden forveksles med en eksisterende kvalitetsetiket eller intern artikelkode. Nogle virksomheder klistrer den nye kode ved siden af et eksisterende CE-mærkat eller eget batchnummer uden at præcisere, hvilken kode der refererer til hvad. Det er netop den situation, som artikel 17 i ESPR ønsker at forhindre: et etiket, der ligner et produktpaspoort, eller som ser ud til det uden at være det.
Koden trykkes på et etiket, som ikke kan modstå betingelserne i støberiet eller valseprocessen. Varme, olie eller mekanisk slitage under viderebearbejdning kan gøre en QR-kode ulæselig, før produktet når slutbrugeren. Hvad der praktisk sker med adgangen til passet, er beskrevet under hvad der sker, når QR-koden på aluminium bliver ulæselig.
Ingen forbindelse mellem QR-koden og virksomhedens eget produktionssystem, hvilket betyder, at hvert pas skal oprettes manuelt. For virksomheder, der producerer hundredvis eller tusindvis af batches årligt, er manuel sammenkoblingen af QR-koder med pas fejlbehæftet og tidskrævende. Om og hvordan dette kan knyttes til et eksisterende ERP- eller lagersystem, er et spørgsmål, der skal besvares tidligt i processen, ikke bagefter.
Det, du kan dokumentere
- En oversigt over, hvor QR-koden fysisk anbringes pr. produktlinje — på profilet selv, på bundtpakningen eller i den medfølgende dokumentation, med en begrundelse for valget af denne placering.
- En beskrivelse af etikette- eller tryprocessen, herunder materialet på datascanneren og de forventede forhold, som den udsættes for (varme, fugt, mekanisk belastning).
- Aftaler med leverandøren af QR-koden eller platformen om, hvad der sker ved beskadigung, udskiftning eller genudsendelse af et etiket.
- En dokumenteret struktur for identifikationskoder, således at hver QR-kode entydigt refererer til ét pas uden overlap med interne artikelnumre — tilgangen hertil er i overensstemmelse med det, der er beskrevet om unikke identifikationskoder.
- Et valg vedrørende batch- eller stykregistrering, dokumenteret pr. produktgruppe, således at det ved en kontrol eller forespørgsel fra en køber er klart, hvilket detaljeringsniveau QR-koden tilbyder.
- En bemærkning om skelnen fra eksisterende etiketter, således at det kan dokumenteres, at QR-koden for produktpasset ikke kan forveksles med andre markeringer på det samme produkt, i overensstemmelse med artikel 16 og artikel 17 i ESPR.
Alupas.eu vedligeholder skabeloner til disse dokumentationer og opdaterer indholdet, så snart den delegerede forordning for aluminium-halffabrikater er offentliggjort, og konkrete krav til datascanneren er fastsat.
Dette er ikke juridisk rådgivning. Denne side giver generel information om den lovgivning, som denne platform handler om. Vi kender ikke din situation. Ved tvivl om dit eget tilfælde bør du rådfølge en jurist eller den relevante tilsynsmyndighed.
Skrevet med AI ud fra kilderne ovenfor, kontrolleret af menneske den 2026-08-22. Stemmer der noget ikke? Lad mig det vide — rettelser får prioritet.