Per il passaporto prodotto digitale dei profilati in alluminio occorrono solitamente un certo numero di documenti standard: il certificato materiale con la designazione della lega, i dati sull'origine della materia prima (inclusa la percentuale di alluminio riciclato, se nota), il disegno tecnico o la specifica dello stampo, i dati sul trattamento termico e sulla designazione del temper (ad esempio T5 o T6), e gli eventuali rapporti di prova sulle proprietà meccaniche. Inoltre, i dati del produttore o dell'importatore fanno parte del passaporto, come stabilito dal regolamento quale parte responsabile per le informazioni fornite.
Ciò che nei profilati suscita più spesso domande rispetto, ad esempio, ai getti o agli imballaggi, è il trattamento della superficie. Una gran parte dei profilati in alluminio viene anodizzata o verniciata a polvere dopo l'estrusione, e molto spesso ciò non avviene nella stessa azienda che ha estruso il profilato. Ciò significa che i documenti per il passaporto non provengono da un'unica azienda, ma da almeno due anelli della catena. Questo è il dettaglio che le aziende che lavorano con profilati riscontrano più frequentemente: non la raccolta dei dati di base, ma il reperimento di dati che si trovano presso diverse parti.
Il nucleo: materiale e origine
La base di ogni passaporto è la composizione del materiale. Per i profilati, questo è il codice della lega, integrato con i dati sull'origine della materia prima. Le aziende che lavorano con alluminio primario dispongono solitamente di un certificato della fonderia o del fornitore. Le aziende che lavorano (in parte) con alluminio riciclato hanno inoltre bisogno di dati sulla percentuale di rottame e sulla sua provenienza, per quanto nota. Questi dati costituiscono il punto di partenza e non cambiano quando il profilato viene successivamente lavorato.
Cosa cambia a causa della lavorazione successiva all'estrusione
Non appena un profilato viene anodizzato o rivestito, si aggiungono dati: il tipo di trattamento, lo spessore dello strato utilizzato, e dove rilevante la composizione chimica del rivestimento utilizzato. Questi dati fanno parte del passaporto, anche se il trattamento non avviene nella stessa azienda dell'estrusione. In pratica, ciò significa che in qualità di committente o azienda di assemblaggio potrebbe essere necessario scoprire quale parte della vostra catena dispone di questi dati, e che tale parte deve essere disposta e in grado di fornirli. Chi trascura questo anello corre il rischio che il passaporto sia incompleto proprio nel punto dove l'utente finale guarda di più: la superficie visibile.
Chi fornisce quale documento
Nel caso dei profilati è quindi opportuno identificare in anticipo quale parte fornisce quale documento: l'estrusore per la lega e la lavorazione di base, l'anodizzante o il verniciatore per il trattamento della superficie, e voi stessi o il vostro importatore per i dati che il regolamento attribuisce alla parte responsabile. Non si tratta solo di raccogliere i dati, ma anche di concordare chi fornisce quale documento e quando. Questa discussione è meglio affrontarla prima che il passaporto venga assemblato, non dopo. per situazione specifici che documenti sono necessari fornisce un punto di partenza per gruppo di prodotti.
Dove questi documenti si incontrano
Il passaporto stesso è il luogo dove tutti questi dati si incontrano per formare un unico insieme consultabile tramite il lettore di dati QR. Come questi dati vengono elaborati esattamente e da dove provengono le informazioni è possibile verificarlo su come i dati vengono elaborati per formare un passaporto. Per le aziende che desiderano vedere quali documenti sono rilevanti nel loro caso specifico, spesso un breve inventario è più rapido che esaminare l'intero testo. Una prima indicazione la ricevete con in poche domande vedere quali documenti la riguardano.
Se una situazione concreta rientra esattamente in queste norme, e quali documenti sono effettivamente obbligatori, spetta all'autorità competente di controllo o a un giurista stabilirlo. Questo articolo descrive la classificazione comune dei documenti, non un giudizio sulla vostra situazione aziendale specifica.
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